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盖世太保史第二章东欧地区的苦难

作者:雅克·德拉津　著来源:盖世太保史日期:2006-11-17 13:09:24 浏览: 次

　　妇女们把已死的孩子抱在怀里，孩子们拖拉着他们已死的父母的手脚，走过大街，来到列车前……在我所经过的街上看到几十具不同年龄的男女尸体。房门打开着，窗玻璃已被打碎。满街都是衣服、鞋子、袜子、上衣、各种帽子、大衣等等．在一幢房子的墙角处躺着一个不满一岁的婴儿，头颅已经被击碎，鲜血和脑髓粘附在墙上，孩子的脸部难以分辨清楚乙他只穿着一件小衬衫。党卫队突击队大队长皮茨司令官手里拿着一根很粗的狗鞭子在八十至一百名蹲在地上的犹太男子身边来回走着。”
　　那些不幸者一面受到驱赶，一面被塞进卡车里，押赴刑场。凶手专门找一些人烟稀少，离开搜捕地点几公里的偏僻地方作为刑场。那里早已挖好长长的渠沟，殉难者从卡车上下米时，凶手不让他们看见这些渠沟，然后把他们分成二十人、五十人或一百人一组带往渠沟。他们必须脱光衣服，在渠沟边上排列成行或者干脆跳入已经堆满尸体的渠沟里。周围站着备有武器，手里拿着狗鞭子的党卫队员。有时甚至只有一个党卫队员朝殉难者的头部挨次开枪。如果在渠沟里尸体堆满了，就用泥土覆盖填平。
　　有时党卫队员强迫殉难者卧倒在刚被枪杀的尸体上并朝他们的颈部开枪。几万乃至几十万苏联公民就是这样惨遭杀害的。一九四二年十月，在明斯克犹太区，仅一天时间就杀害了幸存的一万六千名犹太人。基辅有十九万五千人在战争中被杀害。
　　明斯克发生过这样一个事件，其结果成为纳粹所作的最令人可怕的发明之一。一九四一年八月底，希姆莱到明斯克视察旅行，希望亲眼目睹对监狱囚犯的枪杀。负责这项工作的突击队办事太不谨慎，因此把那些只是受了重伤的人也不分青红皂白地一起埋葬了。明斯克也发生过类似事件。但是当希姆莱正在命令他人进行枪杀时，看到不幸者、其中有妇女跌倒在地，身子还在颤动，嘴里发出微弱的声音，试图引起人们的注意，他顿时失去了自己那种众所周知的对万事无动于衷的本能，象一个普通的“知识分子”那样昏迷了过去。
　　明斯克事件给希姆莱留下了深刻的印象，所以他重返柏林以后发布命令说，今后枪杀妇女和儿童时不要使用“精神上的折磨”，目的是让所有已婚的男突击队员不再把妇女和儿童当作枪杀的目标。一种典型的纳粹思想方法是：任何时候都不要去想禁止处决妇女和儿童，而恰恰相反是耍他们加倍忍受那些枪杀令，结果从那时起，有更多的妇女和儿童遭到枪杀。
　　为了执行希姆莱的命令，党卫队的一个工程师正在着手研究一项工作。那些称为“ｓ载重汽车”的可怕的机器都是由这个纳粹技师、党卫队突击队中队长贝克尔博士设计出来的。
　　奥仑道夫对这些机器作了如下的描述：“从外表上看不出这种毒气车有何用途。
　　实际上它们是封闭式的载重汽车。
　　它们装置得非常巧妙，马达起动后，毒气就被吸入车内，大约十分钟至十五分钟以后就会导致人的死亡……汽车载着殉难者，然后驶往安葬场，这种安葬场同大屠杀时所使用的安葬场通常是一模一样的，运送囚犯尸体的工作进行得比较顺利。”
　　载重汽车的造型大小不一，一般可容纳十五人到二十五人。要是把妇女和儿童押上车，就得编造出一个借口，说要把他们送到另外一个地方去。只要车门一关上，那么完全密封的车内就成了一间正在行驶中的毒气室。贝克尔在完成自己的设计工作之后，委托突击队大队长、德国中央保安局运输科科长劳夫及其助手茨瓦培尔去执行这项工作。绍雷尔载重汽车厂接受了制造这些车辆的任务。车上都标有“ｓ”记号，同时说明特殊用途和制造厂，这些汽车最早出现在一九四二年春，是用来装备特别队的。
　　负责制造这些杀人汽车的是贝克尔工程师，而劳夫则是负责汽车的保养。
　　可是与贝克尔和希姆莱的期望相反，“ｓ载重汽车”根本没有解决杀人问题。
　　居民们很快知道，登上一辆这样的汽车会发生什么事情。所以不久就称呼它们是“死亡车”。
　　为此必须玩弄一些迷惑人的花招。贝克尔写道：“我在小汽车两旁安装两扇百叶窗，看上去象乡下农民的住房，这样Ｄ组的汽车可伪装成居住用的大篷车了……
　　我认为，汽车可以伪装，但不能长期隐瞒。……用毒气杀人并不十分顺利。
　　为了尽快完成这项行动，司机一律开足马力。由于采取这项措施，那些被处死者不是按规定那样死于催眠，而是死于窒息。我的指导奏了效，一旦正确地校准操纵杆之后，死亡很快就来临了。这时，囚犯安详地睡着了，以前所看到的那种因中毒气而走了样的脸和大小便的现象此时再也看不到了。”
　　人们可以想象得出，党卫队的一个司机坐在这样一辆汽车的方向盘旁边，驾车在一条被国防军的装甲车压坏了的乌克兰大街上隆隆驶过，而在他的后面却有二十五个妇女和儿童挤在密封的、令人窒息的毒气铁牢里摇摇晃晃地死去。当他们到达最后目的地时，等待他们的是一个已经塞满了许多僵尸的土坑。
　　不久，司机和突击队员发牢骚说，他们得了严重的头痛病，而且断言，他们到达目的地以后，打开车门时吸进了大量毒气。他们在车内看到的一切实在令人可怕，说真的，他们对“这种肮脏的事”表示不满，可又不得不把那些缩成一团的，弄脏了的尸体拉出来，看来这是他们所不愿意干的事情。
　　纵然如此，ｓ车队还是行驶了几个月，而且在波兰和捷克斯洛伐克也使用过。
　　罗兹地区的盖世太保头子布劳恩菲施供认说，驻扎在切尔诺的库姆霍夫特别队在行驶着的毒气室里消灭了三万四千名犹太人。
　　使用这些车辆始终是保密的，特遣队的全体人员有责任对他们的全部行动，尤其对ｓ载重汽车的作用绝对保密。
　　在明斯克，有一个司机在醉意之中谈到了他的汽车，结果被党卫队法庭判处死刑，立即执行。不过关于这类肮脏事情的文件在德国档案中已经找到，并在纽伦堡公布于众。
　　最后，由于发生多次意外事件，不得不放弃ｓ载重汽车，仍旧恢复采用枪决和绞死的手段。
　　特别行动队的行动结果是永远也说不清楚的。奥仑道夫在纽伦堡说，在他指挥期间特别行动队消灭了大约九万人。巴尔的库姆一地所使用的特遣队，仅三个月就杀害了十三万五千名犹太人。
　　四个特别行动队在苏俄领土上杀害的人数估计为七十五万人。
　　东欧的特别行动队得到三十个警察团的支持，这些警察团由骷髅队中的党卫队组成。他们采用同样的方法。在克尔许，一个六岁的孩子被开枪打死，是因为他唱过一首苏联歌曲。同样在克尔许，一个九岁小孩被吊死在“萨柯—凡泽蒂，，广场上，他只不过是为自己采摘了几只杏子而已。