加兰德访谈录 Part2

WWII:你是怎么在 1941 年成为战斗机总监的？

Galland:恩斯特•乌德特（Ernst Udet）那年 11 月 17 日自杀之后，莫德尔斯从俄国赶回来准备葬礼。但他也因为其座机，亨克尔 He 111 撞上了一些电话线而罹难。当时他正是战斗机总监，军衔是上校。参加完这两人的葬礼之后，戈林把我叫到一旁，任命我为莫德尔斯的继任者。这在德国军队里是完全有可能的，但这在你们国家的军队可能不太现实。此后，格哈德•席普菲尔（Gerhardt Schoepfel）继任为 JG 26 的指挥官。1942 年 1 月 28 日，我到达柏林，希特勒第 3 次接见了我，并在我的勋章上加上了钻石。

WWII:1942 年 2 月，战列巡洋舰沙恩霍斯特号（Scharnhorst）和格内森瑙号 （Gneisenau）以及重巡洋舰欧根亲王号（Prinz Eugen） 完成了著名的海峡突进（这三艘军舰原来驻守法国，为了移防北欧，冒险通过英吉利海峡，期间受到英国空军的猛烈攻击）。你曾指挥战斗机为其掩护。你们是怎么干的？

Galland:我安排几个联队的战斗机轮流为这些军舰进行空中掩护，就象一把空中的保护伞以抵御英国飞机的攻击。我方也有一些战损，但德国空军击落了更多的英国飞机，而且战舰也没有被击中要害。这次成功的经历让我感到很骄傲。

WWII:之后你便开始坐办公室了？

Galland: 是的，1942 年我被提升为准将，之后又被提升为少将，那时我刚满 30 岁。

WWII:这很了不起。

Galland: 是的，但我仍对此不满意，我情愿继续飞行。

WWII: 绝大多数飞行员相信，对于德国空军来说，你被任命为战斗机总监是个最好的消息，当然要是戈林能被免职就更好了。

Galland: 不过，这是很重大的责任，而且你经常得不到需要的东西，战斗机的数量太少，我们也得不到戈林的理解。

WWII: 谈到戈林，你是飞行员中与他接触最多的，也知道他有什么问题。你个人对他有什么看法？

Galland:是的，他身上有很多问题，但他基本上是个很聪明的人，也因为出生贵族而受过良好的教育。当然他也有很多的弱点，而且一直受到希特勒的压制，所以他从来不敢反驳或更正希特勒的观点，这导致希特勒作出了许多错误的决定。随着战争的拖延，这一弱点也如同他的毒瘾一样越来越大，直到他变得一无是处。对于德国空军来说，他已经变得越来越无关重要，早该被取代了。

WWII: 是否有很多战斗机飞行员把你当作他们的领袖，而不是戈林？

Galland:是的，的确如此。

WWII:你曾和希特勒共事了几个月也很了解他，你对他的印象如何？

Galland: 不错，我的确和他共处了几个月，和他谈过话，也一起开过会，但我认为没有人能真正了解阿道夫•希特勒。西班牙内战之后，希特勒在德国总理府接见了我，他身材短小，脸色苍白，身体并不太强壮，说起话来声音尖锐。他不许我们吸烟，也没给我们些喝的，什么也没有，总之他并没有给我留下太深刻的印象。随后的几年里，希特勒的决策失误使得越来越多的德国人丧生，我对他的反感就越发强烈。曾有些军官因为对他的决策提出异议而被免职，但至少他们做了该做的事，戈林却没有做到，他一味盲从的作法让我难以忍受。

WWII: 你是否认为希特勒早该把戈林给撤了？

Galland: 当然，如果希特勒愿意的话。但问题是谁又能取代戈林的职位呢？谁又能承受希特勒的压力，作出正确的选择呢？我可以告诉你，没几个人想干那工作。希特勒不会全方位的考虑问题，理解力也很差，对于德国空军来说，他就象潜艇里的旱鸭子。

WWII: 在你的下属和你现在的朋友中，有哪些人不仅仅是飞行王牌，更是伟大的领袖？