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二战苏德战争中的“撞击战”

作者:二战来源:网络日期:2008-3-10 3:04:53 浏览: 次

苏联著名作家、当时的军事记者鲍·尼·波列沃依是这样在小说《真正的人》里描述这次战斗的：“就这样，阿辽什卡，我们摸到了这个机场，好像一只狐狸钻进了鸡窝。阿辽什卡，我的朋友，你大概不会相信，我们沿着大道悄悄走到德国信号兵的眼前。德国人干脆不理我们，认为是自己人。因为是早晨，还有大雾，什么也看不清楚，只能听到马达声和履带的哗啦哗啦声。然后我们冲过去，打了起来。嘿，阿辽什卡，真是太有趣了！飞机一排排地停放着，我们用穿甲炮弹向它们射去。一颗穿甲炮弹能射穿五六架飞机。后来我们看到这样不能把它们全部干掉：他们那边比较有胆量的飞行员已经在发动马达了。好吧，我们关严了舱盖，横冲直撞地开了过去，用装甲撞击飞机的尾部——够不到那些又高又大的运输机的马达，我们就撞它们的机尾。没有机尾和没有马达一样飞不起来。这时我感到有些发闷。我从舱口探出脑袋想看看情况，正好这时坦克撞到了飞机上。机翼的碎片击中了我的头部。谢天谢地，钢盔挡了一下，否则就没命了……不过这是小事一桩。我就要出院，我又要见到我的坦克兵了。”
在这次战斗中，红军共在地面缴获了数百架敌机。
舰艇撞舰艇
不仅仅在陆地上，就是在水上，红军海军官兵也进行了一系列撞击战斗。这里面最著名的战例是：1944年12月8曰夜10时45分，北方舰队的“不沉”号驱逐舰撞沉德国的u-387潜艇和1944年6月13曰夜至14曰凌晨的楚德湖战斗。后一次战斗虽然规模不大，但充分显示了红军海军官兵的英勇精神。这天夜里，正在楚德湖北部巡逻的红军海军312号和322号装甲艇，突然遭遇了四艘迎面驶来的德军炮艇。战斗一打响，四艘德军炮艇立刻散开成扇形，仗着人多势众将前面的322号艇围在中间进行攻击。在这紧急关头，后面的312号艇在艇长斯米尔诺夫的指挥下，全速撞向一艘德军炮艇。由于距离近，同时也没有料到红军海军会如此英勇，这艘德军炮艇躲避不及，被拦腰一撞，很快沉没。其余三艘见状也无心恋战，赶紧救起几名自己的同伙，急急忙忙逃之夭夭。而312号和322号装甲艇则带着6名德军俘虏胜利地返回了基地。
在卫国战争中，红军海军在海上一共撞沉了14艘纳粹德国的舰艇。
“撞击战法”不同于“神风特攻”
最后要谈的是红军的撞击战法与曰本的“神风特攻”之间的区别。虽然看起来似乎都是对敌人进行撞击，但撞击战法绝不同于灭绝人性的“肉弹”攻击法。两者最根本的区别在于：神风特攻是一种自杀式的攻击，曰寇根本就没打算让飞行员活着回来。这些特攻飞机大多是在机内安置大量炸药，在撞击美军目标时发生爆炸，将特攻队员和美军目标一并炸得粉碎，根本不可能生还。红军的撞击战法虽然也要冒很大风险，但在研究战法时首先考虑的是如何保证飞行员的安全，使他们在撞击后得以生还。事实上，实施撞击的红军飞行员是有着相当高的生还率的，不然哪来那么多曾经实施过多次撞击的飞行员呢?简而言之，“特攻”是一种自杀，而“撞击”则是一种战法
另外一个区别在于，曰本将“神风特攻”作为一种战略性行动来进行的，而且有着相当大的强制性。他们甚至将“一机换一舰”的特攻看作是挽救曰本法西斯灭亡命运的唯一灵丹妙药。仅在冲绳一战，曰军就出动了约2000架“神风特攻机”。到曰本投降时，海陆军剩下的6000多架作战飞机中，有近一半是特攻飞机。战争==有4600多名特攻队员成为曰本法西斯的牺牲品。虽然曰本人号称所有的特攻队员都是自愿的，但安装能自动脱落的起落架这一举动本身就揭穿了这一谎言，有许多年轻的飞行员都是被曰寇强迫送上特攻的不归路的。而红军则始终把撞击战法作为一种补充，作为在紧急关头的权宜之计来看待，没有要求过飞行员一定要进行撞击。红军飞行员的撞击行为都是自发的，而不是有组织有计划地进行，其次数也比“神风特攻”要少得多。