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德国潜艇雷达资料

作者:leon 来源:德国潜艇战日期:2006-9-14 20:46:40 浏览: 次

FMG 41G
FuMo 29 Seetakt

最初的Seetakt雷达由德国Gema公司研发（该公司是由海军赞助，创立者梅顿斯上将，是一战时期的潜艇指挥官）。1935年成为德国第一部实用雷达，工作波段82厘米，天线为水平或垂直的偶极子阵列天线。Seetakt型雷达既可用于陆上，也可用于水面舰艇，如“格拉夫.斯佩尔号”和“俾斯麦”号战列舰上都有使用。

为了建造适合U艇使用的小型雷达，Gema公司在经过两次失败的尝试后，于1941年生产了一种小到能安装在U艇指挥塔上的Seetakt雷达。其两个水平排列的垂直偶极子天线半圆形安装在指挥塔曲面上，发射机安装在指挥塔的梯子上——这个位置在窗盖打开时几乎能确保发射机隐匿在水中（？）。其最大作用距离7千米，视角40度。

这种雷达最早装备于U-156、U－157和U－158号，后来所有型号的IXC型U艇都装备了该型雷达，但基本上是不成功的。

安装在U艇指挥塔上的fumo29型雷达

1942年，该型号雷达天线阵列开始安装在可回收、可旋转的桅杆上，反射罩安装到了偶极子天线的后面，“W－Anz.g2（FuMB9）Cypern Ⅱ”无线电探测系统则安装在另一面。桅杆可收回到指挥塔的隔舱内。但很少有人了解这种系统的有效性。

FMG 42 G（gU）
FuMO 30

这一种型号是可旋转式天线雷达FMG 41G（Gu）的改进型，增加了一个方向指示器，于1942年晚些的时候投入使用。在所有U艇中都有安装。但是这种型号的雷达在战斗中，敌舰深水炸弹的爆炸冲击波或受到敌机轰炸，以及天线受海水腐蚀等都非常容易导致其失灵。U艇指挥官都不喜欢用这种雷达，因为他们害怕一旦失灵会不知道自己具体位置了。

FuMO 61 Hohentwiel U
Fumo 61 Hohentwiel U1

Hohentwiel型雷达本来是为空军战机研发的，用来对抗水面舰艇。在这一系列中首型实用的雷达成形于1942年9月，从1943年8月起，这种雷达安装在海军侦察机上，如Fw200和He177上，Hohentwiel雷达工作波段为550兆赫（55厘米），后来的型号在525和575兆赫间可调。

1943年，洛仑兹受命改装Hohentwiel雷达以适合海军使用，不久之后，Hohentwiel就出现在潜艇、小型水面舰艇以及海岸设施上。这些Hohentwiel雷达仅有19个真空管组成，按那时的标准，非常容易维护和保养，可靠性也很高。U艇用FuMO61型雷达在桅杆上有一个1米宽、1.4米长的旋转天线（偶极子天线阵列）。由于安装在U艇上，天线的尺寸和桅杆的高度受到限制，其探测范围对舰为10公里，对飞机为20公里，安装在水面舰艇上其距离可增加一倍。方位分辨率3度，近距离测距精度100米。FuMO65替代了传统的雷达显示器，有单独的距离和方位示波器，使用了PPI（平面位置显示器）屏幕，即德国广为人知的“Drauf”。这种显示器在在今天仍是我们最熟悉的，当雷达波扫过一周后，目标位置直接显示在圆形显示器上。FuMO65仅在几艘XXI艇上安装过。这种雷达是一种非常有用的设备，尤其在海岸水域的导航上。

FuMO 83 Berlin U I
FuMO 84 Berlin U II

柏林系列厘米波（9厘米）雷达，由Telefunken制造，是参考由英国研发的磁控管技术基础上发展起来的。1943年2月3日在鹿特丹附近一架被击落的英国轰炸机中发现了厘米波雷达。这使德国异常震惊，不仅是因为在德国已经在厘米波雷达研制上的落后，更是因为德国坚信这种雷达没有什么效果而放弃了研制该体制的雷达。在代号为“鹿特丹”的对被捕获雷达的测试中，德国获得了雷达的性能，并立即复制出了名为“柏林”的新型雷达。并且这种复制品比英国的同类产品更好，更轻便。

FuMO 83雷达的四个陶瓷高频调谐棒天线置于一个塑料球体内，安装在一根可旋转的桅杆顶端。既可用来全向扫描也可定向扫描，这种系统曾在一艘U艇上测试过（但不知道是哪一艘），根据艇长的说法，从U艇200米高的气球上做过观察。

FuMO83

FuMO84是没有使用可回收桅杆中的最后一种型号，这种系统也从来没有投入生产。

Ballspiel

Ballspiel是一种U艇的炮瞄雷达，象大多数二战后期的德国雷达一样，是“柏林”的改进型。其探测距离25千米，但在实射中只能达到8千米。其方位精确度为1度，距离精确度为500米。Ballspiel是一种主动工作制雷达，但其效果，由于缺乏资料，没有确切的数据可加以说明。
Wanze、Fliege、Bali、Samon等设备没有在此涉及。