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“德意志”级装甲舰（Deutschland Panzerschiff）

作者:李钢来源:德国军事中心日期:2006-9-14 20:46:41 浏览: 次

在最后通过的方案中，"德意志"级装甲舰采用了高干舷平甲板型舰型，装甲防护能抵御重巡洋舰的203.2mm炮弹，广泛的内部隔舱最大程度的减轻了战斗损伤，其防护能力及火力都比条约型重巡洋舰强。"格拉夫·斯佩"号建成时的正常排水量为12 294t、满载排水量达到16 460t；全长187.98m、舰宽21.71m、吃水5.79m；舷装甲38mm~102mm，甲板装甲19mm~57mm，炮塔装甲127mm~139mm。（附图可看出3舰装甲防护的变化）"德意志"级舰的推进装置由8台MAN柴油机驱动双轴，每4台机驱动一个传动轴，转速为250r/min。在巡航状态下柴油机的振动小，高功率航行时的振动非常厉害，但服役后证明该级舰适航性能好，只是由于前部缺乏舷弧，逆浪航行时上浪严重。"德意志"号在满载排水量、输出功率为54 000hp时的设计航速为26knts，在轻装试航状态下，该舰以48 390hp达到28knts的航速。燃油贮备为3 500t，续航力高达10 000sm/15knts。主炮的配备在经过多次变更后，决定采用两座三联装炮塔，首尾各一的配置，主炮口径为279.2mm，可发射304kg炮弹，射程30 000yards，仰角60°；另配有8门单管150mm低仰角副炮，对称地布置在左、右两舷的中部；"德意志"号和"舍尔海军上将"号在完工时装备有3门88mm高炮，1936年服役的"格拉夫·斯佩海军上将"号则装有6门105mm（3座双联装）高炮，分别布置在尾部两舷及中间；另外该级舰还配有多座双联装37mm和20mm近程高炮；在舰艉甲板上还装有两座4联装533mm鱼雷发射管。全舰约需舰员约1 000人。该级舰最初并未装备水上侦察机，"德意志"号直到1935年才装上一座弹射器和两架双翼的亨克尔（Heinkel）He-60水上飞机，之后即换装了单翼的阿拉道（Arado）Ar-196水上飞机，Ar-196也是"舍尔海军上将"号和"格拉夫·斯佩海军上将"号的标准装备。

颇为珍贵的"格拉夫·斯佩海军上将"号的彩色照片。从这个舰尾角度可清楚地看到尾主炮及舰尾的两座4联装鱼雷发射器，在图中还可看到一架He-60水上侦察机。注意尾部的两个舷梯已经放下，可能有重要人物到访

1938年，"格拉夫·斯佩"号成为第一艘配备原始雷达设备的德国战舰，该设备探测距离仅为15km，而且用于武器控制时不能精确地指示目标，尽管如此，它还是在大战初期表现出了其价值，尽管实际上出于保密原因，雷达天线经常卸下来。

"格拉夫·斯佩海军上将"号彩色侧视图，可清楚看到其巨大的前后主炮塔，舰舷的150mm副炮，以及尾部主炮塔后的双联装高炮以及在弹射器上的Ar-196水上飞机

"德意志"号、"舍尔海军上将"号和"格拉夫·斯佩海军上将"号3舰的装甲厚度剖面图，可以看出该级舰不断增强的防护力

装甲舰从其设计之初就必定引人注目。不出所料，它的出现在各海军大国引起广泛关注，对重巡洋舰来讲更是致命打击。由于该型舰火力、装甲防护与航速之间不成比例，因此其舰型的划分颇费脑筋，但很快在美、英、法等国家中被称为"袖珍战列舰"（Pocket Battleship），可以说是轻量型或小型化的战列舰。