第三战斗机联队“乌德特”联队队长——高特·鲁佐 上校

(JG3 'Udet', Oberst Guenther Luetzow, 4.9.1912-4.24.1945)

1912.Sep.4. 出生
1935.   加入 JG132 'Richthofen'
1937.Mar.   参加西班牙内战(中尉)
1937.Sep.      返国任飞行学校教官
1939.Nov.5.  I./JG3 大队长(上尉)
1940.Aug.21. JG3 联队长 (少校)
1940.Sep.18. 击落 15 架获 骑士铁十字勋章
1941.Jul.17. 击落 40 架获 橡叶骑士铁十字勋章
1941.Oct.11. 击落 92 架获佩剑橡叶骑士铁十字勋章
1941.Oct.24. 历史上第二位击落 100 架
1942.May.      西线日间战斗机兵种总监
1943.Sep.15.  1.Jagdpision 师长
1944.Mar.23.  4.Flieger-Schul-pision 师长
1945.Jan.      Jafue Oberitalien 指挥官
1945.Apr.      加入 JV44
1945.Apr.24. 被美军战机击落阵亡

    这次介绍的鲁佐上校论个人战绩只有110架，这自然与与战争结束时200架、300架的战绩无法相提并论，但别忘了，他是德国空军第二位个人战绩超过100架，也是德军中第四位获佩剑橡叶骑士勋章的军人，由这点就可看出鲁佐上校的才能是如何非同一般了。我相信，若是战争中期，鲁佐上校能继续升空作战，他的战绩绝不会是区区110架。

   第三战斗机联队 (Jagdgeschwader 3) 在 1939 年九月一日大战爆发时只有 Stab./JG3 与I./JG3 的存在，驻地是在德国东南部的德累斯顿 (Dresden)；由于波兰很快便投降因此 JG3 没有太大的机会见到大型的战事，而到了11月5日，I./JG3 来了一位新的大队长，这位飞行学校教官早已在西班牙内战中享有盛名，他就是 27 岁的高特·鲁佐上尉 (Hauptmann Guenther Luetzow)。

    鲁佐生自一个著名的普鲁士世家，他的历代祖先为普鲁士提供了许多重要的军事人才，年轻的高特·鲁佐也不例外。1935 年希特勒撕毁凡尔赛条约后，早已获得飞行资格的鲁佐配属在德国空军的第一个战斗机联队 JG132 'Richthofen'之中，而随著伊比利半岛上内战的爆发，德国空军也从1936 年开始派遣由空军人员组成的“兀鹰军团”(Condor Legion)参战，以支援政治上的盟友佛朗哥将军，同时也获取宝贵的实战经验。

    “兀鹰军团”的空中兵力包含一个轰炸机大队(K/88) 和一个战斗机大队 (J/88) 以及一个侦察机中队 (A/88)，其中 K/88和J/88 都辖有三个或四个作战中队。高特·鲁佐中尉在 1937 年3月被派往西班牙接掌战斗机大队的第二中队 (2.J/88)，而三月底鲁佐的 2.J/88 接收了 16 架最先进的 Messerschimtt Bf109B-1 战斗机 (635-hp Jumo210D引擎，两挺 7.92mm MG17 机枪，极速 470kph) 以淘汰旧式的 Heinkel He51B 双翼机 (750-hp BMW VI 引擎，两挺7.92mm MG17 机枪，极速 330 kph)。要知道德国本土的 JG132 也才在 1937 年初开始这型先进战机的换装，因此鲁佐和他的中队成为“兀鹰军团”首先换装的单位对他们而言实在是一项福音 (第二个换装的中队 1.J/88 要到 1937 年8月份才领到战机)。

    除了新式的 Bf109B-1 之外，2.J/88 中还有另一种新式战机，那就是Heinkel He112 的第四架原型机 He112V4。Heinkel的He112 于 1936 年与 Bf109竞标德军新战机的订单，虽然 He112 最后并未获胜，但是她初期的表现也让许多人刮目相看。He112V4 是在 1936年12月随著三架Bf109 原型机 (Bf109V4 Bf109V5、Bf109V6) 一同到西班牙作实战测试，随后留在2.J/88 里头继续担负作战任务；He112V4的武装除了两挺 7.92mm MG17 机枪外，在机翼另有两门 20mmMG/FF 机炮，在当时这样的强大武装使她赢得了"大炮鸟 (Kanonenvogel)"的称号，这样的武装使得日后 He112V4 在进行对地支援作战时极受欢迎，还曾有过多次击毁坦克的记录。

    虽然飞行员们都很渴望驾著新到手的 Bf109B-1出击，但是中队长鲁佐中尉并没有被喜悦冲昏头，他坚持所有的飞行员必须完成对新战机的适应飞行，并且得完成包括两次一小时飞行在内的各项考核才能够驾机参战。性能优异的 Bf109B-1 使得德军再次夺回制空权，并且对共和党空军形成了不小的压力。以 1937年7月底的战役为例，2.J/88 的 Bf109B-1 击落了 16 架敌机而本身无损失，就可以看出 Bf109B-1 在压制俄制的 I-15、I-16 时有很大的威力。

    同一时期 3.J/88 的中队长便是日后的战斗机兵种总监阿道夫·格兰德中将 (当时还是中尉)，在 3.J/88 的 He51B 还没换装前格兰德只能担任对地支援的任务，而鲁佐中尉则可以在先进战机中与敌人捉对厮杀。由于“兀鹰军团”是以培训人员以及获取经验为主要考虑，因此飞行员往往在西班牙作战几个月以后便轮调回国，以便使更多人能有实战经验，因此高特·鲁佐中尉于 1937 年9月奉调回国，在他率领2.J/88 的 Bf109B-1 作战的这六个月期间，鲁佐也获得了击落 5 架敌机的记录。

  “兀鹰军团”在西班牙的战果看似丰盛，但是鲁佐冷静的警告道："我们以数量居劣势的兵力应战却只有轻微的损失，主要的原因是敌军空勤人员不良的训练以及不正确的领导方式，以及我军战斗机性能先进的因素所造成的。"很不幸地，等到 1944年情势对德军不利的时候，德军的角色比西班牙内战中的共和党空军还要悲惨,这次风水转回来的时间还不到三十年!

    返国后的鲁佐中尉从 1937 年开始就在飞行学校担任教官，以将西班牙战场获得的宝贵经验传给其它飞行员。1939 年11月5日，高特·鲁佐晋升上尉并接掌了 JG3 唯一的一个大队 I./JG3。

    JG3 的另外两个大队(II./JG3 和 III./JG3) 一直要到 1940 年春天才编组完成，然而JG3 的大队部 (Stab./JG3) 和II./JG3 直到 1940 年5月西线战役爆发时都还在柏林负责防卫首都的任务，所以有幸参与西线战役的就只有鲁佐的 I./JG3 和 III./JG3 了。在这段期间 I./JG3因为联队本部远在柏林，所以是由第七十七战斗机联队的联队部 (Stab./JG77)管辖，和 I./JG77 并肩作战，隶属于南段战区；而 III./JG3 则在北段战区由 Stab./JG26 节制。

    1940 年5月10日延宕多时的西线战役展开，I./JG3 在鲁佐的率领下战绩不错，五天后的5月15日，鲁佐的个人记录已经累积到5 架，而他的大队也创下了 50 架的累积记录。由于法军在色当被突破之后溃败的很快，德军高层因而不必担心盟军对德国本土的空袭，因此 Stab./JG3 和 II./JG3 都在5月20日前后移向法境以支援接下来的作战。

    1940 年6月22日法国投降后，德国空军各单位开始整补以面对即将到来的征英战役，而原本分散在四处的各大队也藉著此一机会进行重整重编的行动，并在7月下旬开始朝著英吉利海峡彼岸的法国海岸集结，德军的八个战斗机联队 (只有 JG77 缺席) 分属总部设在比利时布鲁塞尔(Brussels) 的第二航空队 (Luftflotte 2) 以及总部设在法国巴黎(Paris) 的第三航空队 (Luft-flotte 3) 指挥，八个联队总兵力为976 架 Bf109E (其中 847 架可用)，JG3隶属阿尔伯特·凯塞林元帅 Generalfeldmarschall Albert Kesselring) 第二航空队的指挥。