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二战德军最后一次空降作战

作者:二战德国来源:中华网日期:2007-9-27 15:22:29 浏览: 次

东拼西凑，组建1200人伞兵突击队

    海特立即着手组建一支1200人的伞兵突击队。连年的征战使有空降经验的老兵损失殆尽，他只得在严重缺员的第2空降军中勉强找到了一些军官和士官，但招集的伞兵大都是刚刚经过训练的新兵。再加上冬季阿登山区的恶劣天气、夜间空降的难度较大以及运输机驾驶员经验不足，使得准确进行空降成为一大难题。为此，海特想出了一个办法：在空降地区先由轰炸机投下燃烧弹指示位置；从出发机场到空降地区一路上由地面探照灯指示航线，没有探照灯的地方用高射炮发射曳光弹加以指示；伞兵空降时由运输机投放照明弹，确保伞兵准确着陆。

    12月9日，海特的伞兵突击队在阿尔屯集结进行空降前的准备。12日，他们接到了具体作战任务：16日3时，在德军正面部队发起主攻前，在党卫军第6装甲集团军进攻方向上的巴拉格米奇尔（BaraqueMichel）地区空降，夺取并扼守当地的公路交叉点，接应正面进攻部队。由90架容克-52型运输机担任空中输送，出发机场为德国境内的帕德博恩和利普施塔机场。

   15日夜里，因为部分负责运送伞兵突击队的卡车没有及时赶到，致使半数伞兵未能按计划准时到达出发机场，“鹰”行动被迫推迟。16日拂晓，德军“B”集团军群兵分三路，向美军发起进攻，第1梯队的装甲师当即突破了美军防线。原本担心就此无事可做的海特在16日下午接到急令，党卫军第6装甲集团军在进攻中突然受阻，伞兵突击队按原计划空降接应。