在10月1日当天，501营总共有36辆坦克可以出动，这也包括从509营转来的一部分虎。营里还装备了3辆虎式修理坦克，而到11月的第一天，就有49辆可以出动，这主要是由于这段时间在当面的苏军没有采取大的动作，501营才得以拥有充分的时间进行休整和补充。12月1日，已经休整一新的501重型装甲营奉命转隶给了第12集团军，就在这个月的21日，501营被德军统帅部重新命名为第424重装营，并且归第24装甲军使用。
1945年1月上旬，部队接到集团军下达的命令，离开原来的集结地点，转到一个地形对使用坦克相当不利的地区进行重新集结，而这里与前线又距离太近，这也使得作为整条战线上“救火队”的501重装营在此后苏军的大规模攻势中变得相当被动。1月12日，苏军朝华沙－波兹南一带的总攻开始了，有250万苏军和大约7000辆坦克参加了这次进攻，而作为集团军预备队的501营却在整个白天没有接到任何来自上级的作战指示，除了第三连的部分部队自行向靠近战场的克林茨南部地区集结移动之外，其它部队碌碌无为的渡过了一整天。而到了傍晚，营里突然接到上级下达的一个不可思议的任务：去解救一个深陷苏军后方被围的步兵师师部（在苏军攻击初期德军指挥系统之混乱和反应之迟钝可见一斑，应该说，随着战争初期德军有经验的作战部队不断损耗，45年的德军就整体战斗力而言已不能与41－42年的德军同日而语了）。
到了13日，在遭受苏军前一天的当头一棒之后，德军的指挥部门终于在第二天缓过了神来。424营接到命令取消救援行动，改将矛头指向利苏夫（Lisow），以阻止在那里苏军已经形成的突破口进一步扩大。在向LISOW行军的途中，编号“323”的虎王在通过路上的一座12吨的桥梁时，由于小桥突然崩塌而沉入大海，尚未交战便已损失一辆，全营官兵心头不仅蒙上了一层灰蒙蒙的阴影，当天中午部队一进抵前线便以战斗队型展开攻击，一连在左，三连在右，二连拖后，向利苏夫一带苏军展开了凶猛的反击。整个一个下午，双方沿着利苏夫东南一线反复争夺，突击与反突击，战斗激烈之程度让双方士兵都充分感受到了战争的残酷。沿着左路突破的第一连有几辆老虎为躲避苏军的炮火袭击而陷入一旁的沼泽中不能动弹而不得不被放弃。在利苏夫的南部，又有一辆编号为“111”的虎式坦克被苏军坦克击毁，而一同损失的还有一些辅助车辆。尽管损失惨重，但整个营一下午至少摧毁了超过20辆的苏军坦克，仅拖后的第二连确认就摧毁了7辆以上的T-34。但自身损失也在上升，编号“202”及“221”的两辆虎式坦克在试图与反邻部队建立联系的过程中，在距离城镇200米的地方被苏军的炮火击毁，而在利苏夫城内，整个营遭受了来自苏联斯大林式坦克的猛烈冲击，还得时刻提防着苏军反坦克炮的偷袭，整个营付出的代价之大只能用悲壮的两个字来形容。就连营指挥坦克也在战斗中被苏军坦克击毁。除此以外，由于乘员的操作失误，还白白损失了“334”号坦克。但是，在绝望中拼死一搏的424重型装甲营也充分表现出了一支王牌部队的本色，整整一天的战斗中至少击毁苏军50－60辆坦克，其中还包括了相当数量的LS-2s型坦克。部队在成功地阻击了苏军的突袭部队一天之后，由于损失实在太过惨重，不得不放弃了利苏夫向后撤退，但应该说，他们已经尽了力，并为反邻部队争取到了整整一天的撤退时间。但在撤退过程中，又损失了“332”号坦克。
【501营战斗报告：由于营部在利苏夫的战斗中遭到了毁灭性的打击，部队的资料已缺乏详细的统计——但能肯定的是此战之后营里所剩的坦克已经寥寥无几，官兵也遭受很大损失，也许称它为一个连，甚至一个排更合适一些——引者注】
与此同时，第三连原先滞留在克林茨一带的几辆辆式坦克也没闲着，配合在该地的德军步兵进行了顽强的抵抗，但在像潮水般涌来的苏军面前这无疑只是杯水车薪。克林茨当天还是被苏军占领。营里仅存的几辆虎/虎王坦克还是奉命作为后卫掩护大部队的向西撤退，并在苏军即将形成的包围圈里苦战了好几天，最后由于弹尽粮绝而不得不放弃。营里撤出苏军包围圈的部队重新在西里西亚一带进行了集结，并且在那里接收一批刚出厂的装甲车辆，包括2辆豹式坦克、3辆Ⅳ号坦克、2辆犀牛坦克歼击车以及相当数量来自布拉＋格工厂里的追猎者。
【501营战斗报告：搬到西里西亚的424营已经没有了一辆虎/虎王坦克，只能以其它装甲车辆来代替】
1月22日，残余的部队奉命转移到纳姆斯劳（Namslau）附近。501营所属的两辆Ⅳ号坦克还成功的救出了被困在奥劳（Ohlau）桥头堡一带的支军，并掩护步兵撤过奥得河。25日，尽管损失殆尽急需休整，但由于德军在整个战线上部队到处都捉襟见肘，所以424营不得不以仅存的兵力和装甲车辆参加了对苏军在林登（Linden）一带桥头堡的反击，并击毁了相当数量苏军的反坦克炮。到了2月5日，已经连续作战一个月的424营终于等到了喘息的机会，部队被通过铁路从索拉被运送到了帕德尔伯恩（Paderborn）进行休整。
2月11日，到统帅部的命令，424营奉命解散，所属人员转交新成立的第512重型反坦克歼击营（装备猎虎驱逐战车），国防军501/424重型装甲营的历史也就此宣告结束，只有第三连被保留下来并奉命留守帕德尔伯恩。从那时到战争结束为止，第三连剩余的装甲部队，包括从别的部队转来的2辆虎I、1辆黑豹及1辆Ⅳ号坦克配合友军步兵部队一直在帕德尔伯恩棗萨尔兹棗科藤一线作战。而且在帕德尔伯恩火车站一带又有一辆老虎被击毁，这也是该营最后一辆被击毁的虎式坦克，剩余部队在赫克斯特一带投降。德国国防军第501独立重装甲营2年零9个月（1942.5－1945.2）的战斗生涯至此终于画上了句号。
【501营最后的战斗报告： 在整个501营的战斗史中，在北非他们获得了超过150辆的击毁记录，在东线有超过300辆，其中装备虎I时击毁200辆，而装备虎王时超过100辆，总计战果应在450辆以上，请大家注意，这个数字仅仅是军方确认的，当然还有许多未经确认的击毁，所以501营的总战果应在500～600辆左右，而501营先后装备过的坦克数在160辆左右，但其中有将近一半是由于缺乏维护和燃料，又或是撤退时来不及修理补给而不得不放弃的。——这样501营与敌方坦克的交换率至少应在1：6以上，实在是一个令人惊叹的成绩——引者注。】
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