二战德国历史网摘 >> 钢铁洪流 >> 火炮装甲 >> 二战德国4号坦克H/J型主要资料来源
在第二次世界大战中,很多国家都装备了IV号坦克。这其中的一部分坦克由德国的盟友或附属国购买,而另外一些则是被俘获的。在战后的这些坦克仍然在不同的军队中服役。
图片中的IV号坦克最终由叙利亚共和国军队购买,但是具体是哪个国家出售给叙利亚的就不得而知了。有传言说它可能是由苏联红军俘获的,然后转交给捷克斯洛伐克,然后转卖过来的。当然也有种说法是来自法国和西班牙。
图中的坦克参加了1965年叙利亚与以色列之间的Water War,这些坦克被布置在戈兰高地,准备从那里对处于下方平原的以色列进行攻击,然而以色列从南北两个方向向戈兰高地进攻,并且成功击退叙军。最后在联合国的干预下,双方签定了停火协议。这些坦克一直部署在戈兰高地,直到1967年的“六日战争”结束,以色列俘获了这些坦克并且将它们运到了Latrun博物馆。
使用M5斯图亚特坦克进行交换,让这些IV号坦克运到它们的新主人的手里的时候将会被重新修复,现在Armoured Foundation Tank Museum正在寻找一些坦克的附属部分,如果您知道相关信息的话请访问他们的主页(上面已经做了相关链接)。
这里的图片均是由The American Armoured Foundation Museum 理事Karen Gasser以及她的助手拍摄的。
图片1
这张照片是坦克的前视图。驾驶员在车体左边观测窗的位置,驾驶员右边是无线电员位置,无线电员同时还是前机枪手。装弹手、炮手以及车长同时挤在炮塔内,车长的位置位于炮塔中央,装弹手和炮手分别位于他的左前方和右前方。
从某些结构看,这辆IV号坦克似乎是由IV号J型的炮塔和H型的外壳拼凑而成的。由跑口制退器可以准确判断出这是IV号J型,而抽烟装置似乎也是J型坦克上的。车长指挥塔是使用的双开门式结构,从G型前期型开始所有的车长指挥塔开始使用单门型结构。很遗憾的是没有车长指挥塔的手枪射击孔以及观测镜的照片,这些都是区分是否是J型的最好依据。
当然如果用上面来作为区分是这辆IV号是前期型还是后期型的依据,肯定是不够的,因为坦克在工厂制造或者维修的时候都会依据当时的条件做了一些改动。叙利亚人对车长指挥塔做了一些改动,以便安装苏联的防空机枪,前挡泥板也是改动过了的。图片2
从这张近照可以看出德国装甲车辆特有的车前灯被安装在里驾驶员观测窗的前面,而且在炮手潜望镜电源插座的位置上面加了一道防水槽(在主炮与炮手观测口之间)。
(自己画的,难看了些,多包涵)图片3
换个角度可以清晰的看到炮手观测口在主炮的坐侧,如果你仔细的观察可以看到球型机枪座的左侧的小孔,那里装有机枪瞄准用的瞄准具,可以增加对有生目标射击的效率。车的前大灯也被移动到了挡泥板的中间位置。
图片4
这张照片是从驾驶员窗口的正前上方照的,在驾驶员座位的后面是弹药存储架。灭火器安放架在被固定在弹药存储架上,位于驾驶员的坐侧,而架子的下半部分已经不在了。灯光没有照到的黑暗部分是驾驶员座位的框架。
图片5
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