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二战德国4号坦克H/J型

作者:Salamander 来源:SONICBBS 日期:2006-10-11 1:31:32 浏览: 次

    这是从驾驶员座位拍摄的，这部分是驾驶员观测窗，这个机械装置是用来控制打开和关闭外部的观测窗装甲。这种被称为“Fahrersehklappe 50”的装置从IV号F1就开始使用了。关闭窗口能够是驾驶员获得更多的保护，驾驶员在驾驶时通过观测窗来观察路面。还有一种观测方法是在观测窗的上面开了两个小洞，驾驶员可以从那里看到外面，但是从1943年一月开始，这种方法被取消了，从这辆IV号我们就可以看出。
    这个角度很难辨认出更多的东西，不过还是可以看到驾驶员观测口下面有一个小金属铭牌，上面刻着这辆坦克的底盘号“85575”，这个号码证实了这辆四号坦克的底盘是IV号H型。

    疑问：在IV号G型以前，驾驶员位置上配置有两个蓝色小灯，当主炮位于驾驶员窗口的上方时，就会提示驾驶员注意。现在那个位置上只有两个小孔，不知道是取消了还是灯在后来被人为的取掉了？图片6

    现在看到的是驾驶员的右侧的主控制板，在它下面是传动装置。在IV号H型和J型里安装的是“Synchron ZF SSG 77”型传动装置。在主控制板的中下部分有一个它的制造铭牌。IV号坦克有七个档，六个是前进档，一个是后退档。图片7

    驾驶员位置拍摄，驾驶员座位的软垫已经没有了，在照片的左上部分是刹车装置。
图片8

    这也是从驾驶员位置拍摄的，更细致可以看到左边的刹车装置以及右边的传动装置。前面的三个脚踏板分别是油门，刹车和离合器。
图片9