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    • 烈火金刚——二战德国喷火坦克及战斗车辆

  • 作者:二战德国  来源:春秋中文  日期:2006-11-17 14:51:12  浏览: 次
  •     ▲德国早期喷火坦克理论

        喷火坦克是装有喷火装置的特殊坦克，使用燃烧的喷射燃料来杀伤敌方有生力量和军事技术装备。1936年，意大利军队在入侵阿比西尼亚（Abyssinia，即现今埃塞俄比亚）战役中首次在实战使用了由CV-33轻型坦克改进的喷火坦克。这对世界各国产生了重大影响，苏联、英国和美国等纷纷开始研发自己的喷火坦克。1939年6月，德国陆军车辆设计部的奥布里希（Olbrich）博士发表的一篇名为《喷火战斗车辆》的文章总结了德国早期喷火坦克理论。
        以此文为基础，更多德国专家对喷火坦克的一些技术问题进行了深入研究，逐步确立了德国喷火坦克的发展方向。比如，在提供喷射力方面，当时主要有将喷射燃料罐置于高过喷嘴位置依靠重力喷射、利用压缩气体喷射和利用辅助泵喷射三种方式，德国专家们最终选择了后两种方式。意大利和英国喷火坦克习惯采用拖车装载喷射燃料，这种方式尽管可以节省车内空间，但会严重影响机动性和转向性，且易受攻击。因此，德国专家们决定未来喷火坦克必须在车体内装载喷射燃料容器。
        此外，德国专家们还权衡了当时喷火坦克的两种发展趋势：
        1）喷射距离近但喷射次数多；
        2）喷射距离远但喷射次数少。
        他们最终决定以前者为基础，并强调高机动性和灵活性，以便让喷火坦克快速接近目标。这一系列理论研究为后来德国研发喷火坦克奠定了重要基础。

        ▲Panzer I型改进的喷火坦克

        德军最初尝试使用喷火坦克是在西班牙内战之中，由于当时参战德军部队装备的Pz.Kpfw.I轻型坦克的机枪火力太弱，难以对付共和军的火力点。因此，德军车组乘员只得为其临时安装了单兵背负式火焰喷射器。根据1939年3月30日西班牙内战时德军的一份报告显示，当时对Pz.Kpfw.I的战地改装相当简易。仅仅是拆除炮塔右侧的1挺7.92毫米MG-34型机枪，取而代之以1具Flammenwerfer 35型单兵背负式火焰喷射器，燃料罐置于炮塔内右侧，喷管从原先的机枪射口伸出。这种临时改进的喷火坦克存在不少弊端，主要是单兵火焰喷射器的有效喷火距离太短，仅25到30米，而且燃料携带量有限，喷射次数太少。
        在后来的北非战场上，看到意大利友军装备的CV-33型喷火坦克取得了不俗的战绩，德军非洲军团第5轻装甲师将少量Pz.Kpfw.I轻型坦克按照类似西班牙内战时的方式，改装上工兵部队使用的Flammenwerfer 40型单兵背负式火焰喷射器。在1941年进攻托布鲁克的战斗中，这种由Pz.Kpfw.I改进的喷火坦克利用烈焰的威慑，将不少英军从坚固的混凝土防御工事中逐出，被德军俘获。

        ▲Panzer II(F)轻型喷火坦克(Sd.Kfz.122)

        第一种被德军正式命名为喷火坦克（Panzerflammwagen）的是由Pz.Kpfw.II轻型坦克改进而成的Panzerflammwagen II(Flamm)（简称PanzerII(F)型，车辆编号为Sd.Kfz.122）。其诞生可以追溯至1939年1月，当时德国陆军兵器部指示由MAN公司和戴姆勒-奔驰公司合作开发一种喷火坦克，前者负责底盘部分，后者负责车体上部和炮塔。很快，两家公司合力完成了样车并送交陆军兵器部测试。
        样车采用MAN公司为Pz.Kpfw.II Ausf.D轻型坦克设计的LaS 138型底盘，安装有1台6缸水冷式迈巴赫（Maybach）HL62型汽油发动机，工作排量6.2升，转速2600转/秒时额定功率为140马力。与普通Pz.Kpfw.II轻型坦克不同，样车行动机构采用了扭杆悬挂装置。这使得后来量产的PanzerII(F)成为德军装备的第一种使用扭杆悬挂装置、不安装托带轮、只在每侧安装大尺寸负重轮的坦克。
        PanzerII(F)样车在两侧前翼子板各设置有1个可以单独遥控的小型喷火炮塔，能够分别向左、向右旋转90度，从而使喷火范围覆盖了整个车体前部。每个遥控炮塔内安装有1个喷嘴，连接着一个容量160升的喷射燃料罐，以及提供喷射力的压缩氮气罐，足够进行80次左右2到3秒钟时间的短喷射。
        除了火焰喷射器，PanzerII(F)样车的主炮塔内还装有1挺7.92毫米MG-34型机枪，其仰、俯射界为-10度到+20度，配有一套KZF2型瞄准具，有效射程可达200米。机枪备弹量为1800发，其中穿甲弹有150发。
        PanzerII(F)样车战斗全重12吨，车组乘员3人。1名车长位于主炮塔内，负责指挥作战并操纵机枪和遥控喷火炮塔。1名无线电操作员位于车体前方右侧，负责收发无线电，必要时也可操纵遥控喷火炮塔。另外，还有1名驾驶员坐于车体前方左侧，负责驾驶。装甲防护方面，PanzerII(F)车体正面和侧面装甲厚度分别为30毫米和14.5毫米，能够在600米距离上抵御25毫米和8毫米以下口径穿甲弹的攻击。

        Panzer II(F)轻型喷火坦克主要参数
        车长：4.90米
        车宽：2.40米
        车高：1.85米
        战斗全重：12吨
        最大公路速度：55公里/小时
        最大越野速度：20公里/小时
        最大公路行程：250公里
        最大越野行程：125公里
        最大爬坡度：30度
        越壕宽：1.70米
        涉水深：0.90米
        乘员：3人
        从1939年4月起，PanzerII(F)样车开始接受测试，主要针对其悬挂装置和遥控喷火炮塔。1940年1月，样车通过所有测试。同年3月，从部队回收的43辆Pz.Kpfw.II Ausf.D轻型坦克被交给MAN公司用于改进PanzerII(F)。随后不久，MAN公司又得到了从德军第7和第8装甲师回收的28辆Pz.Kpfw.II Ausf.D。同年4月，首批20辆PanzerII(F)完工并交付部队。
        1940年5月至10月，德国陆军首批订购的90辆PanzerII(F)中的87辆完工，余下3辆由于底盘部分未能及时完成拖到1941年2月才制造完成。在此期间，德国军方又追加了第二批150辆PanzerII(F)的订单。为避免底盘供应不足， MAN公司从1941年8月起开始生产150个专供PanzerII(F)使用的LaS 138型底盘。不过，德国军方很快就决定将其中60个底盘用于生产安装20毫米炮的Pz.Kpfw.II Ausf.D轻型坦克，以便弥补东线战场上德军装甲部队的损失。
        1941年12月20日，为了对付苏军T-34/76中型坦克，德国军方最终决定将全部150个LaS 138型底盘安装上缴获自苏军的Pak 36(r) L/51型76.2毫米加农炮，改装成Marder II（车辆编号Sd.Kfz.132）型坦克歼击车，从而使第二批PanzerII(F)无缘面世。
        在装备PanzerII(F)前，德军就于1940年3月1日在温斯多夫（Wunsdorf）开始组建第100装甲喷火营（Panzerabteilung(F)100，简称Pz.Abt.(F)100），这是德军编制内的首支喷火坦克部队。3月5日，营部组建完毕。同月21日，下属3个连相继组建而成。紧接其后，德军第二支喷火坦克部队第101装甲喷火营（简称Pz.Abt.(F)101）于同年5月完成组建。
        至1940年6月19日，只有16辆PanzerII(F)交付Pz.Abt.(F)100营。这只能满足训练需要，远远没有达到参战标准。因此，Pz.Abt.(F)100营未能参加同年5月的法国战役。为了区别于其他德军装甲部队，Pz.Abt.(F)100营在车体上涂有彩色烈焰标记， Pz.Abt.(F)101营则在炮塔后部用绿色涂有2个交错在一起的火焰喷射器，分别成为这两个营的识别标记。
        1940年9月，德国陆军调整了2个装甲喷火营的建制并将其最终确定为：1个营部、1个指挥连、3个装甲喷火连、1个预备连、1个轻装备连和1个维修排。其中，每个装甲喷火连具体包括：1个连部，装备2辆安装20毫米炮的Pz.Kpfw.II轻型坦克；3个装甲喷火排，每个排装备4辆PanzerII(F) 轻型喷火坦克；1个火力排，装备5辆安装20毫米火炮的Pz.Kpfw.II轻型坦克。
        1941年6月22日，隶属于德军第18装甲师的Pz.Abt.(F)100营参与了入侵苏联的“巴巴罗萨”行动，当时全营装备有42辆PanzerII(F) 轻型喷火坦克、24辆Pz.Kpfw.II轻型坦克、5辆安装50毫米炮的Pz.Kpfw.III中型坦克以及1辆Pz.Bef.Wg型指挥坦克。
        在东线战场的残酷战斗使得Pz.Abt.(F)100营损失严重，1941年11月5日，该营将剩余的11辆仍可使用的Pz.Kpfw.II和Pz.Kpfw.III型，以及几辆完好的PanzerII(F)型喷火坦克转交给第18装甲师后，奉命撤回温斯多夫进行修整。同年12月22日，Pz.Abt.(F)100营被改编为第100装甲团第1营，换装普通坦克。1942年2月5日，该营又被编入著名的“大德意志”（Grossdeutschland）装甲师并更名为“大德意志”装甲营。此后不久，该营重返东线战场，参加了德军在1942年发动的夏季攻势。

        附表：Pz.Abt.(F)100营1941年7月至10月装备状况表
        日期 状态 Pz.Kpfw.II PanzerII(F) Pz.Kpfw.III Pz.Bef.Wg
        1941年7月22日 可使用 10 17 1 0
        修理中 8 14 3 1
        损失 6 11 1 0
        1941年9月1日 可使用 16 15 2 0
        修理中 2 15 1 0
        损失 7 12 2 1
        1941年9月30日 可使用 8 7 2 0
        修理中 7 20 1 0
        损失 10 15 2 1
        1941年10月20日 可使用 11 7 2 0
        修理中 5 21 1 0
        损失 9 14 2 1
        隶属于德军第7装甲师的Pz.Abt.(F)101营也参加了“巴巴罗萨”行动，当时全营装备有42辆PanzerII(F) 轻型喷火坦克、25辆Pz.Kpfw.II轻型坦克、5辆安装50毫米炮的Pz.Kpfw.III中型坦克以及1辆Pz.Bef.Wg型指挥坦克。战斗中，Pz.Abt.(F)101营的PanzerII(F)成为对付苏军碉堡、防御工事以及隐藏在密林中的苏军最有效的武器。它给苏军带来了极大的心理震撼，迫使许多苏军士兵投降。
        然而，在连续参加1941年的夏季和秋季的战斗后，Pz.Abt.(F)101营损失较大。1941年12月10日，Pz.Abt.(F)101营在撤出前线后被解散，下属3个连被编入新成立的第24装甲团，隶属于第24装甲师，换装普通坦克，于1942年重返东线战场并参加了德军的夏季攻势。

        附表：Pz.Abt.(F)101营1941年11月8日装备状况表
        状态 Pz.Kpfw.II PanzerII(F) Pz.Kpfw.III Pz.Bef.Wg
        可使用 6 5 2 0
        修理中 12 20 1 0
        损失 7 17 2 1
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