卡尔臼炮

二次大战中的德国超级大炮，除了八百毫米的“古斯塔夫”〔多拉炮〕之外最有名的恐怕就是“卡尔”了。

一九三三年，德国为了对付正在法国建造的“马奇诺防线”而向克虏伯公司提出八百毫米列车炮的订单，当一九三七年克虏伯正式着手进行建造时，纳粹政府又向它的死对头－莱因金属公司发出了设计一种用途相同的自行臼炮的命令。

一九四○年五月，样车开始进行各类试验，并冠以参与开发的卡尔·贝克将军的名头，厂方的编号则是“０４０号设备”。起初装备的是８．４４倍口径６００毫米臼炮，但是设计时留出了余地因此也可换装１１．５倍口径５４０毫米臼炮以增大射程，５４０毫米的型号称为“０４１号设备”。两者都是将臼炮搭载在由十一个负重轮的巨大底盘上，重达一百二十四吨的车体由戴姆勒－奔驰ＭＢ５０３－Ｖ１２型５８０马力引擎驱动，最大时速只有可怜的十公里，亦因发射时震天动地的威力而被称为“雷神之锤”。

中国香港 ON TRUCK 公司出品的“卡尔”模型，水平一流，但是其四千美元的售价和六百毫米炮弹一样可怕！

“卡尔”和必不可少的四号坦克底盘弹药搬运车一起试验

弹药搬运车使用吊车为“卡尔”添加炮弹，这种六百毫米炮弹重达两千两百公斤，初速只有２２０米／秒，但是垂直下落时可贯穿２．５米厚的永久混凝土〔因此“卡尔”臼炮的仰角可调得非常高〕


每次发射后都要将抬起的火炮恢复水平才能装填，发射速度大约是每五～十分钟一发，图中所示的手摇操作并不多见，大多数时候是以电动马达工作


和弹药搬运车一起行动的“卡尔”，它自身只能携带两发炮弹：炮膛一发、后部吊车一发