德国的红外线夜视装备小考

PART I

从1936年开始,德国通用公司(AEG)被命令开展红外线夜视装置的开发研究工作.到1939年,AEG成功的研制出了供Pak35/36式和L45式的37 mm反坦克枪所使用的原型夜视装置。

到了1942年秋天, 用于Pak40式和L46式的75mm 反战车炮使用的夜视装置(带红外显示仪的FG1221型)研制成功,并且该装置还可以在"貂鼠"2型自行反坦克炮(Marder 2)上装备.

1943年中期, 通用公司开始尝试在"豹"式坦克的测距仪和望远镜上安装红外线夜视装置 ("贼鸥"型 Nacht Jager ).

当时在"豹"式坦克上安装和使用的红外线夜视装置同时有两种不同的方案:

方案A -- 代号是"Sperber"(麻雀鹰) :由一个安装在车顶上的直径 30 cm 红外线的探照仪 (有效距离600m) 和只供车长观察使用的图像转换器组成,即 FG1250型.

从 1944年末到1945年三月，在一些 "豹" V 型坦克和"豹"G坦克(以及其他型号的"豹"式坦克) 安装了FG 1250,以进行进一步测试 。

1945年三月到 1945 年四月间，大约有 50 辆安装了FG 1250型红外夜视装置的"豹" G型坦克( 以及其他型号的"豹"式坦克)在东线和西线上参加了战斗,以观察完整的效果。一般是由装备红外线夜视装置的"豹"式坦克和装备60厘米红外探照仪的SdKfz.251/20猫头鹰式和SdKfz.251/21隼式两种半履带车一同行动。

A安装方案在使用中的表现说明其可以很好的配置在各种装甲车辆上.

方案B- (这种方案比较复杂)/方案的代号是 "Biwa",

这种方案分别给驾驶员,炮手和车长都各自装载了30 cm 红外线探照仪(有效距离 600 m )和图像转换器。驾驶员的红外线探照仪装在前方车体上,炮手的红外线的探照仪装在炮塔防盾上,位于火炮瞄准镜前方,车长的红外线探照仪安装位置则与方案A相同,安装在车顶上.

"Biwa"也曾在各种型号的"豹"式坦克上进行安装测试。

据称这种方案的测试使用是成功的,但是来自东线或西线的战斗报告都很少提及这一点.由于缺乏依据,方案B是否存在仍然是值得怀疑的，甚至有人认为"B方案"可能就是虚构的。

有一些作战单位接收到了装有红外装置的"豹"式坦克. 包括第 116 装甲师(第 24装甲团第三连,西线,1944 年夏天),第6SS装甲集团军所属的"豹"式坦克, (匈牙利前线, 1945年上旬) ，以及Muncheberg 师和 Clausewitz师.但是数量并不多,一份由来自第1SS装甲团（隶属第1SS装甲师LSSAH）的一个老兵所写的作战报告中指出:在阿登战事期间 第116 装甲师只有少量的装备有红外线夜视装置的"豹"坦克投入了战斗.