二战德国历史网摘 >> 二战书籍 >> 海王作战 >> 海王作战 第一章 欧洲堡垒斯派达尔上将对海军在抗登陆准备中的作用很不满意,他说:“海军与空军一样,过去一直是单独作战,认识不到三军急需统—指挥。”这似乎不是海军的过错,主要是指挥系统造成的,隆美尔想尽力改变上述不正常现象,但没有成功。
简而言之,德国海军的抗登陆措施是:
1. 用潜艇、巡逻艇和岸炮攻击登陆舰艇。
2. 沿整个欧洲海岸布设大量各种类型的水雷,其中包括新型简易的RMK或KMA水雷。
3. 使用袖珍潜艇和秘密武器攻击登陆地域内的舰船。
4. 用新式潜艇加紧攻击同盟国横渡大西洋的护舰运输队。
生产上的困难使得这个计划不能全部实现。虽然有大量水雷,但不准布设。
空军的形势同海军一样糟,由于在苏德战场作战以及阻止盟国空军对德国及其占领国的战略目标进行持续轰炸,空军的实力已大为削弱。雨果·斯比埃尔元帅指挥的空军第3航空队负责西线的防御,名义上有500架飞机,但飞行员由于缺乏训练,素质很差。据说1944年6月初,能作战的飞机只有90架轰炸机和70架战斗机。军种之间缺少协同的又一个例子是:在这个关键性的时刻,第26战斗机中队向南转移,在诺曼底的飞机航程之外进行休整。结果只有第2战斗机中队防守该地区。空中侦察既不经常又不充分。隆美尔在口头和书面上都直率地向希特勒指出,有效的防御需要陆、海、空三军很好地协同,还指出空军作为一个决定性因素所存在的弱点。他说他已告诉希特勒:“在战争的第五年,最高统帅部应该认识到空军与陆军的协同作战不仅在战斗中起决定性作用,而且能决定战争的胜负。”
海王作战 前言[10-21]
海王作战 译者的话[10-21]
俾斯麦号的最后九天 (七)[10-21]
俾斯麦号的最后九天 (六)[10-21]
俾斯麦号的最后九天 (五)[10-21]
俾斯麦号的最后九天 (四)[10-21]








