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海王作战第五章突击登陆

作者:B.B.斯科菲尔德 [英国] 来源:海王作战日期:2006-10-21 21:47:45 浏览: 次

“犹他”海滩是科坦丁半岛东岸圣马丁·瓦拉维尔和拦马德莱纳之间的一段9英里长的海滩，地势很低，没什么特点。坡度平缓的黄沙坡被几道抗登陆障碍物隔开。整个障碍物的纵深在低潮时为900-1200英尺。在高潮线以上是一条300-600英尺宽的沙丘地带，靠着沙丘朝海的一面，德军修筑了一道低矮的混凝土壁垒。海滩的后面是一个被淹没的牧场，有几条堤道穿过牧场通向沙丘上的出口通道。德军沿海岸配置了28个固定和机动炮连，共有火炮111门，其中8个炮连为暗堡炮连，这些炮连大部分都能对海滩进行射击。离海岸4海里处有两个小岛，叫做圣马科夫岛，原来估计敌人在那里设有火炮和雷达，于是派出132名别动队员占领该岛，结果发现那里除了布设有水雷和饵雷外，一个敌人也没有。岛的东南是一片叫做卡登内特的浅滩，敌人在那里布置了地雷，从换乘区到登陆海滩的登陆艇接近航道通过该地。这些地雷确实带来困难，造成了一些伤亡。考虑到换乘区到海岸的距离很长，派出了2艘巡逻艇充当航标，各负责登陆海滩的一半(定名为绿T滩和红U滩)，另有4艘控制登陆艇进行协助。

4时30分，第一登陆突击波离开运输舰出发，到海岸需要进行2小时航行。他们有一段时间必须顶着风浪行驶，这段时间是很难受的，结果许多人晕船。原定8艘坦克登陆艇各装4辆水陆坦克与第一波一道行进，但因天气不好而延误，它们4时45分才到达换乘区，比规定的出发时间迟半小时。在PC1176钢壳猎潜艇上的控制官估计坦克如按规定在离岸2.5海里处下水，到达时间就太迟了，因此他让坦克登陆艇驶到离岸1海里处，那里的水面比较平静，结果坦克抢滩只迟到10分钟。但有1艘控制艇和1艘坦克登陆艇在通过卡登内特浅滩时触雷沉没。破晓后，科坦丁半岛上空清彻如洗，德军炮手利用明亮的光线看到了东方地平线上登陆部队的轮廓。5时5分，一个炮连向美驱逐舰“费奇”号和“科瑞”号开炮。这两艘舰已分别在登陆地段以北离岸3海里和2.5海里处占领了发射阵位。5时20分，美陆军航空兵第9航空队的276架轰炸机从云层下进入，向敌炮连投下了4400颗炸弹，但没有把它们全部压制住，20分钟后位于圣瓦斯特-拉-霍格的一个重炮连对几艘扫雷舰进行炮击，英舰“黑王子”号立即还击，将火力引开。按规定，炮火准备应在5时50分开始，但由于敌人已经开炮，指挥火力支援中队的戴约海军少将于5时36分下令“开火”。从那时起，在以后的45分钟内，“内华达”号的14英寸炮和“埃雷伯斯”号的15英寸炮以及巡洋舰和驱逐舰上的中口径火炮都向敌防御工事猛烈射击，炮声响成一片。英国空军和海军航空兵的飞机从英国沿岸基地起飞，对舰炮进行校射，共中有些飞行员是由美国海军派出的。6时10分，飞机开始在舰岸之间施放烟幕，掩护驶向海滩的登陆艇。不幸一架飞机被击落，烟幕出现了一个空白区，“科瑞”号被暴露出来，成了几个炮连的目标。为了躲避敌人的攻击，“科瑞”号在有限的水域里进行机动，结果撞上了一个水雷，炸断了龙骨，6时41分开始下沉。

第一登陆突击波完全按计划驶进海岸，在离岸大约2,100英尺时，支援艇队的登陆艇在两翼开始对岸防工事实施近距离密集炮击，在部队抢滩之前，17艘带有火箭的坦克登陆艇进行了猛烈的齐射。这些炮弹和火箭掀起了一片烟尘，把海岸完全遮住。一股很强的潮流把登陆艇向南冲到了离预定登陆海滩约4,500英尺的海滩上。这个改变很幸运，因为在他们登陆的海滩上几乎没遇到抵抗。海滩障碍物也没有配上爆炸物和饵雷，而在预定的海滩上，防御工事较坚固，并有重兵防守。第一波于6时35分抢滩，只迟了5分钟。部队在最初判定位置时发生了短时间的混乱之后，迅速向内陆前进。7时45分占领了马丁·瓦拉维尔。所有26个登陆突击波(不含水陆坦克)除了第5和第6波之间出现了停顿外，以10-20分钟的间隔陆续上陆，第5波和第6波之间的停顿是由于接到不准确的报告，说绿滩正遭到猛烈炮击而造成的。到9时45分，各波都已顺利上陆。海军爆破队和陆军工兵随第二波上陆，很快排除了障碍，加宽了登陆海滩的正面，但由于德火炮、迫击炮和机枪开始对海滩进行试射，他们有一些伤亡。火力支援舰立即还击，舰炮的效果完全得到了证实。穆恩海军少将在报告中评价道：“用火力支援大队压制这些很难对付的岸炮连非常有效，这些炮连无论对突击登陆或第二梯队登陆几乎都未进行抵抗。”

除上述损失外，仅有3艘坦克登陆艇和1艘防空登陆艇触雷沉没。

美第4师师长巴顿少将及其参谋人员于14时上陆，并在岸上建立了指挥部。到当日18时，已有21,328人、1,742部车辆和1,695吨物资到达“犹他”滩。

“犹他”登陆是按计划进行的，与“奥马哈”的情况形成了鲜明对照。

在诺曼底登陆的5个登陆地段中，“奥马哈”登陆是最困难的，付出的代价也最大，普遍称它为“血染的奥马哈”。提供的错误情报认为，这段海岸由1个德国新兵师防守，然而在3月中旬西部地段就已经由经过战争考验的第352师接替，防御工事比估计的要强得多。这些都使在东部地段登陆的部队直接遭到了灾难，不过下面我们将会看到还有其他原因。

从科坦丁半岛底部的维尔河口到贝辛港之间的海岸与半岛东部海岸的地形不同。海岸不是以平缓的坡度伸向海中，而是突然凸起，形成了陡峭的悬崖，前面是宽阔的沙滩，只有通过易于设防的狭谷才能从海边到达这些沙滩。选择的登陆地段是从霍克角以东4英里处的一点起向东3.5英里长的一段海滩。在这弯曲的海滩的两端，悬崖有100英尺高，但地段中部有斜坡，向上通到岸上半英里处的一个150英尺高的高地。在这段急斜坡上有4个被小河道切断的缺口，是仅有的出口通道。海滩本身与“犹他”一样，由硬沙质构成，但在靠岸的一端是突然凸起的卵石堤岸。德军在西部三分之一的海滩上构筑了混凝土海堤，其他地方是沙丘，背后是大片高草丛生的草地。在这个地区唯一修筑的大路是从兰摩林村开始沿海岸到维叶维尔后转向内陆的大路。德军在制定防御工事计划时充分利用了这些自然特点。海滩的潮汐区布满了带有爆炸物的障碍物。卵石堤的上面是蛇腹形带刺铁丝网和地雷，所有出口通道都由地雷、混凝土障碍物以及反坦克壕进行封锁。有16个坚固支撑点保护海滩，这些支撑点由装备有轻型火炮、防坦克炮和机枪的掩体以及永备发射点组成。从海上能看到的发射阵地都构筑在海滩两端的悬崖上，能从两个方向对海滩进行侧射。

盟军虽然估计到这段海滩非常棘手，但这是维尔河到贝辛港之间唯一能登陆的一段海滩。

如前所述，“海王”作战计划中的所有海滩都按字母分成有语音代号的若干地段，例如“奥马哈”各段从A(Able)至G(George)。实际登陆海滩是D、E、F。这几个海滩又进行细分，D滩分成D绿滩、D白滩和D红滩；E滩分成E绿滩和E红滩，F滩为F绿滩。