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海王作战第六章增兵

作者:B.B.斯科菲尔德 [英国] 来源:海王作战日期:2006-10-21 21:47:45 浏览: 次

6月14日，有报告说E级艇集中在勒阿弗尔，拉姆齐要求英国的轰炸航空兵对其进行空袭。18架“蚊”式夜间战斗机和335架“兰开斯特”式轰炸机在黄昏前不久起飞，完成了空袭任务。总共投弹1,026吨，其中有22颗12,000磅重的特制炸弹，击沉了“隼”号，“美洲豹”号和“鸥”号鱼雷艇、10艘E级艇，2艘R级艇、15艘扫雷艇和巡逻艇、3艘登陆艇，1艘火炮驳船和5艘拖船；重创4艘E级艇和4艘R级艇。T-28号鱼雷艇和8艘小艇受轻伤。克朗克在日记中写道：“对勒阿弗尔的攻击是一场灾难，损失极为惨重。用残存的兵力几乎无法按计划进行作战……从昨天开始塞纳湾的海上形势完全发生了变化，勒阿弗尔遭到空袭，从海上和陆上对瑟堡的补给越来越困难。”鲁格谈到，克朗克对这次空袭“特别恼火”，因为高射炮不许开火，要保证一些德国飞机去使用某种新式武器。

6月15日夜至16日凌晨，布洛涅港也遭到了同样的命运。空袭很成功，结果E级艇在英吉利海峡内的活动从这时起只能限于布雷。

除6月26日夜至27日凌晨外，登陆地域每晚都遭到德国低空飞行的单架飞机的一系列攻击，有的投下炸弹，但多数投下水压水雷。一个夜晚可以多达50架次。英国护卫舰“劳福德”号和自由轮“查尔斯·摩根”号分别于8日夜至9日凌晨和9日夜至10日凌晨被炸弹击沉。11日夜里有5艘舰船被炸伤，其中有已提到的“布洛洛”号，但这些损失都不如水压水雷造成的损失严重。

德国海军组织了一个有36艘潜艇的潜艇群，叫做“农夫”群，作为抗登陆措施的一部分，其任务是攻击保障登陆作战的同盟国舰船。德国潜艇中只有7艘是装有通气管的潜艇。这7艘中有6艘在D日从布勒斯特出航，驶往尼德尔斯至拉阿格角之间的居中海区进行作战。拉姆齐事先已估计到德潜艇会有活动，他命令岸防航空兵在英国西南的上方建立一道“空中巡逻的坚固壁垒”。空中巡逻十分有效，在头48小时内，报告发现德潜艇33次，其中22次进行了攻击。2艘潜艇(U-955和U-970号)被击沉，还有7艘被击伤，不得不返回港口。6月8日至12日，有4艘没有装通气管的潜艇被击沉，其余的被召回布勒斯特，而且接到指示，只有当同盟国在比斯开湾登陆时才能出现。

德潜艇直到6月15日才第一次击沉舰艇，那天第5护卫舰大队的英国护卫舰“莫恩”号在乌山特岛以北45海里处遭到鱼雷攻击，爆炸沉没。同一天傍晚，“布莱克伍德”号在拉阿格角西北偏西20海里处也遭到鱼雷攻击，在拖回波特兰的途中沉没。尽管如此，同盟国的反潜措施还是取得了明显效果，在登陆后的头三个星期里，没有一艘商船或登陆舰艇被德潜艇击沉。

拉姆齐为登陆后头三天在英国各港和登陆地域之间航行的护航运输队制定了详细的计划，以后的活动则按正常规律进行。但因“后续部队控制组”(简称“布考”)不能胜任这项工作，因此在建立有条不紊的航运秩序方面出现了一些困难。增兵的工作量是很大的，不仅有横渡海峡的运输，这在最初阶段无疑是一项很重要的工作，而且还有大量准备驶往诺曼底的船只正从大西洋彼岸达到英国各港，并且要使其与横渡海峡的运输相衔接。拉姆齐赞扬了参加增兵工作的上百艘商船和近岸船上的官兵，他写道：“商船不仅要在登陆地域和清扫过的‘喷管’中经受危险的考验，而且无论在哪里，都面临着德国潜艇、水雷和空袭的威胁。此外，通过多佛尔海峡的船只经常遭到能打过海峡的德国岸炮连的炮击。正是这些炮连，在这一个月(6月)中击沉我方船只2艘，击伤3艘。”

由98艘船组成的8个护舰运输队在D+1日按时到达登陆地域，但连续的恶劣天气影响了卸载速度。如果考虑到各种情况，那么登陆后最初阶段取得的成绩，正如拉姆齐指出的，“确实了不起”。每天卸到法国的吨位等于英国正常进口量的1/3(见附录七和八)。在第一周，到达登陆地域附近的舰艇日平均数为：自由轮25艘、近岸船38艘、坦克登陆舰40艘、坦克登陆艇75艘、浮动兵站9艘以及大型步兵登陆艇20艘。对这样多的舰船进行识别、卸载、集结并使其驶离，本身就是一项十分庞杂的工作。

6月7日下午，最高司令艾森豪威尔在拉姆齐的陪同下，在朴次茅斯乘快速布雷舰“阿波罗”号前往各登陆海滩进行视察。在航行中，他们碰到了一些毁坏的登陆艇和驳船漂在水面上，于是采取措施把它们集中起来。他们一到达海滩就发现登陆部队由于损失了水陆两用坦克而缺少装甲车辆。最高司令对于“犹他”和“奥马哈”两处的登陆部队在卡朗坦河口仍留有一个缺口甚为担心。幸而德军在这个缺口被堵上之前没有加以利用。拉姆齐发现，“奥马哈”海滩的卸载工作受到涌浪的妨碍，其他海滩的情况正在逐渐改善，但在救援搁浅的登陆艇方面还要做许多工作。

同一天，蒙哥马利乘驱逐舰“福克纳”号到达法国，在冈城以西10英里的克鲁利建立了战术指挥部。美第1集团军司令布雷德利也渡过海峡，在“奥古斯塔”号上与柯克和穆恩两位将军商讨问题。