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第一章初期 1912年-1918年空潜战

作者:艾尔弗雷德·普赖斯 [英国] 来源:空潜战日期:2006-10-22 16:18:35 浏览: 次

但是潜艇还会因其他损伤而沉没。潜艇要在水下安全操纵，其压力表、水平舵和高压气系统必须全部完好无损地工作。潜艇潜到潜望深度以下时，就只能根据压力表读出所在深度。在潜艇附近发生的爆炸可能损坏压力表。潜艇在速潜时，如果压力表被损坏，就很容易下潜到耐压艇体耐压的极限深度以下，使耐压艇体象蛋壳一样被压破，或者潜艇会碰撞海底而损坏。在潜艇附近发生的爆炸还会炸坏潜艇的水平舱，在这种情况下潜艇将失去控制而可能下潜到危险的深度。潜艇在水下主要依靠高压气排除水柜的水而重新浮至水面，密布的高压气管路通往全艇各个地方，在猛烈的震动下管路可能发生断裂而使高压气充斥艇内，这不仅会使艇员感到很不舒服，而且在紧急情况下还会使潜艇无法浮起。除上述各种危险外，还经常会发生海水注入艇内流进蓄电池的危险。如果发生这种情况。海水中的盐分将与蓄电池中的稀硫酸发生反应而释放出有毒的氯气，使艇内无法流通的空气受到污染。

潜艇艇长们非常了解飞机的攻击可能造成的致命危害，因此在商船附近有飞机掩护时，他们对商船的攻击是非常小心的。总之，在评价空中反潜巡逻早期的战果时，不应当只看它们击沉了多少潜艇，而应当看它们拯救了多少舰船免遭损失。

1915年到1916年，航空科学得到迅猛发展。能携带炸弹有效负荷的大型可靠的远程海上侦察飞机，在技术上已可以制造。1914年美国柯蒂斯公司制造了一种准备飞越大西洋的双引擎飞艇“阿美利加”号。战争在这之前已经开始了，英国海军购买了“阿美利加”号及其姊妹艇，于1915年初作为柯蒂斯H-4型服役，但人们通常还是称它为“阿美利加”号。飞艇有两部各为90匹马力的发动机，但动力还是很不够，尤其是一般操纵性能还有很多缺陷。驾驶过这种飞艇的一位飞行员说：“飞艇很滑稽，重量在两吨以下，有两部滑稽的发动机，发动机工作时能提供180匹马力；操纵也很滑稽，在发动机发动时艇首重，滑翔时又艇尾重”。这种飞艇恐怕也是那种根本不打算冒险飞越大西洋的飞艇类型。但在当时来说，H-4是最好的一种大型飞艇，英国海军定购了12架，其中有几架是取得专利许可在英国制造的。后来有些H-4改装了100匹马力的发动机，性能稍有改善。当满载重量不到5000磅时，速度可达每小时75英里，能带少量炸弹和两挺机枪。H-4经使用证明，这种大型飞艇是很有潜力的有用武器，虽然其可靠性和经受海上风浪的能力尚达不到要求。

柯蒂斯公司根据使用H-4的经验，又制造了H-8“大阿美利加”号，其飞行距离和载重量都有提高。总载重量超过了10,000磅，为过去型号的两倍，有两部160匹马力的发动机，其功率也几乎达到原型号的两倍，最高速度为每小时85英里。英国海军了解到这些性能后，又定购了50架。但是当第一架“大阿美利加”号于1916年7月到达费利克斯托航空站时，才发现这种型号和原来的型号几乎一样，还是低功率的。为了克服低功率的问题，航空站站长约翰·波特少校用罗尔-罗伊斯·伊格尔公司制造的两部250匹马力发动机对一架这种飞艇进行了改装，结果使功率提高约百分之五十以上。克服这一缺点后，该型飞艇作为H-12“大阿美利加”号服役。但起关键作用的罗尔-罗伊斯发动机却供不应求，并且一时解决不了这个问题，结果H-12在这期间无法使用。因而，机型较小、航程较短的“肖特-184”型水上飞机便首先担任了侦察飞机的任务。

英国是受潜艇严重威胁的唯一大国，它在反潜方面作出了巨大努力。但这绝不是说其他国家在这方面无所作为。例如德国用他们的“齐柏林”式飞艇和腓德烈斯哈芬公司生产的小型水上飞机攻击过协约国潜艇，奥地利则用能带330磅炸弹的洛内尔双座双翼水上飞机攻击过潜艇。

第一次用飞机击沉潜艇的荣誉属于奥地利的海军航空兵。1916年8月16日，当英国B-10潜艇正在威尼斯港停泊时，奥地利飞机袭击了该港，一颗炸弹直接命中B-10潜艇，该艇被击沉。在水面抛锚的潜艇，不象在公海上那样容易躲避飞机，然而，在五个星期之后，奥地利的飞机证明了，即使在公海上飞机也能击沉潜艇。

9月15日，两架前面已经提到的奥地利洛内尔水上飞机在平静的亚得里亚海区发现法国潜艇“富科尔”号在水下35英尺深度上航行。它们向水下潜艇的黑影投掷了四个炸弹。突如其来的爆炸使这艘法国潜艇发生了严重震动，艇身失去平衡，海水流入艇内，蓄电池被打坏，无法提供足够的电流去驱动电机运动。潜艇失去控制时，艇员们还以为潜艇触雷了。艇长命令排除压载水柜的水，当潜艇浮到水面时又立即遭到那两架飞机的攻击。艇长发现柴油机已不能发动，意识到潜艇处于绝境，便命令打开海底门，弃艇离去。

飞机终于证明了它能够发现和击沉位于公海上的潜艇。法国潜艇在潜水时被飞机发现并遭到攻击一事具有极其重要的意义。

从1916年3月开始，商船在英伦三岛周围水域不受攻击的时代一去不复返了。从这个月开始，德国海军加强了潜艇对协约国航运的攻击，不过在攻击非武装商船之前还是要求潜艇艇长发出警告。这时德国约有50艘潜艇能参加作战，1916年夏季，这些潜艇平均每月击沉130,000吨商船。