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第八章比斯开湾的高潮 1943年5月-8月空潜战

作者:艾尔弗雷德·普赖斯 [英国] 来源:空潜战日期:2006-10-22 16:18:35 浏览: 次

于是德国人产生了怀疑：同盟国飞机利用这种“梅托克斯”辐射的电波来测定潜艇的位置，真的是可能的吗？大多数海军通信专家都嘲笑这种看法，他们说，辐射的电波很微弱，他们还正确地认为雷达功率很高，同盟国不会遭到这种电波的干扰。但其他一些人则持不同意见，他们认为，以前的事情已证明了那些专家是错误的，同盟国没有接收“梅托克斯”辐射电波的接收机的说法是不能令人信服的。的确，在德国谁能对电子技术更先进的敌人肯定地说出“是”与“否”呢？年初发现英国厘米波雷达所引起的震动，仍然使德国人心有余悸。在当时情况下具有绝妙讽刺意味的也许是，那种新型雷达不仅帮助掩盖了高频无线电测向仪，而且德国人似乎又准备在它以外寻找德国潜艇遭到突袭的原因。事实上，岸防航空兵并没有因为前一年的2月份德国人在鹿特丹附近发现了H2S型雷达的残存部件而受任何损失，相反对同盟国来说这是英、美任何人都未能预见到的一件意外的好事。

1943年7月和8月，德国海军进行了一系列对抗“梅托克斯”的试验飞行，使用了一种特别灵敏的接收机。得到的结果是肯定的，在30英里之外就能接收到“梅托克斯”的辐射电波。原来用这种方法测定潜艇位置是可能的！8月3日邓尼茨发出了特急通报，命令全部潜艇一律停止使用“梅托克斯”接收机。这样就闹出了一场第二次世界大战中的“电磁波辐射大恐慌”的大笑话。“纳克索斯-U”的规划取消了，因为德国电子工业开始执行一件重大的(读者当然知道，是不必要的)任务，即大量生产一种新型的不辐射电磁波的厘米波雷达预警接收机。

停止使用“梅托克斯”的命令刚刚下达一个多星期，这个本来已经很离奇的故事又增添了一段曲折的情节。一个英国皇家空军的战俘在奥伯鲁泽尔审讯中心欺骗了审讯他的德国人，供认同盟国飞机正在利用“梅托克斯”辐射出的电磁波测定潜艇的位置。邓尼茨8月12日在他的战时日记中坚定地写道：
审讯战俘的结果使我相信，英国人一直在利用我们搜索接收机所辐射的电磁波来测定和攻击我们的潜艇。关于不许再开机使用“梅托克斯”接收机的命令正发往所有的潜艇。
次日，那个健谈的战俘又供出了一些东西。他向德国人保证，飞机能在很远的距离上测定出辐射电波的潜艇的位置。在8月18日发往各潜艇作战基地的一份补充电报通知中，就援引了他的这种说法：
那个战俘在8月13日进行审讯时供认，ASV雷达机几乎不大使用，因为根据潜艇自己辐射的电磁波就能抓住潜艇。据说，这种辐射电磁波可在90英里的距离，3,000英尺的高度上被侦察到。这个战俘的供词应当说是真实的，虽然作用距离未必会那么远，而且只有使用一种特别灵敏的接收机才能收到。然而，应该想到敌人可能拥有最好的装备。
德军总司令向他的官兵保证，现在已能控制局势，哈格努克公司制造的新式“W·安茨”G1搜索接收机完全没有辐射的电磁波，即将发给潜艇使用。

在同盟国中，究竟是哪一个飞行员用罗勒莱是德国传说中一个出没在莱茵河岩石上，以其美貌与歌声诱惑船夫触礁沉没的女妖。的曲调，诱骗德国人去撞自己设置的礁石呢？我们也许永远不会知道他的名字。至于这个奇异的故事的起源，似乎有两种可能性。第一、可能是同盟国情报机关事先策划好的一个计划，专门派遣一个人故意让敌人俘虏去，再用假情报欺骗敌人。虽然作者在情报勤务部队的领导中作了广泛的调查，却仍然提不出证实或否定这种说法的根据。第二、可能有一个通晓很多技术知识的人，当时编造了这样一个荒诞的故事，在审讯中欺骗了德国人。无论哪一种情况，这个人都应当获得最高的奖赏，因为他对国家作出了卓越的贡献。

从某些方面来看，从军事情报中进行选择，就象读圣经一样——无论在任何情况下，一个人只要费尽心机去寻找，几乎任何一种看法都可能找到论据加以证实。所以，当邓尼茨在8月19日到东普鲁士的“狼穴”晋见希特勒向他报告形势的最新发展时，他竟能把“梅托克斯”的电磁波辐射现象同过去许多难以理解的事联系起来。例如，德国海军总司令很清楚知道潜艇大都在战斗出航、航渡和待机阶段，而不是在攻击护航运输队的实际作战中被飞机击沉的；德国人在攻击护航运输队的时候总是关掉“梅托克斯”，收回它的“比斯开十字”天线，以便遇紧急情况时进行速潜。事实上，这是毫无关系的两件事，然而邓尼茨却把它们联系起来，作为同盟国已利用了“梅托克斯”辐射电波的似是而非的论据。此外，据他了解，几次未得到预先警报的夜间攻击是由“威灵顿”式飞机进行的，德国人错误地认为，这种双引擎的飞机太小，不能装载厘米波雷达；这又巧妙地证实了它们利用“梅托克斯”进行测位的说法。希特勒赞许地听着，认为邓尼茨的分析确实解释了过去发生的许多不解之谜。希特勒说这一发现，“已经向前迈进了一大步”。这次谒见在较乐观的气氛中结束了，因为自从停止使用“梅托克斯”以来的十六天中在比斯开湾还没有损失过一艘潜艇。

众所周知，在比斯开湾被飞机击沉的潜艇的数字突然下降，实际上是由于德国潜艇通过该区域的数量减少了，同时也由于潜艇采取了仅在夜间上浮和沿雷达不易发现的西班牙海岸航行的措施。因此暂时出现的缓和局势与德国玩弄预警接收机的花招毫不相干。如果说德国领导人在理想国的漫游中得到了某些安慰的话，那么潜艇受到毁灭性打击的痛苦却是最明显不过的现实。从5月初到8月中，德国和意大利海军在对敌作战中损失的潜艇不少于118艘其中78艘为飞机单独击沉，6艘为军舰和飞机共同击沉，34艘为军舰单独击沉。，大多数艇员不是被打死就是被俘虏。而轴心国的潜艇在这三个半月的时间内只击沉了60万吨商船，对同盟国来说这是一个微不足道的数字，同盟国的造船厂能轻易地从当时的生产中补充上。