二战德国历史网摘 >> 二战书籍 >> 空潜战 >> 第七章拔掉狼牙 1943年5月-8月空潜战

第七章拔掉狼牙 1943年5月-8月空潜战

作者:艾尔弗雷德·普赖斯 [英国] 来源:空潜战日期:2006-10-22 16:18:35 浏览:次

1943年5月第一个周末，大西洋争夺战决战阶段的作战行动开始了。德国人感到很吉利，8日破译了英方两份电报。它涉及到新成立的东行的HX237快速护航运输队和SC129慢速护航运输队的航线。掌握了这一情报后，邓尼茨的司令部便向36艘潜艇发出了作战命令。两天之后，正当潜艇集中兵力寻找运输船队时，德国人又破译了英方的电报，得知HX237护航运输队在5月11日预计到达的位置。这次天气晴朗，在进行攻击的时候不会有风暴干扰。一切都象是要重演两个月前对SC122和HX229护航运输队的胜利。

但是，自从3月战役以来，同盟国已经有效地补充了空中掩护兵力。又调来了一个“解放者”式超远程飞机中队，即第86中队，其作战半径能达到中大西洋。此外，该中队和第120中队的飞机都装备了致命的新式武器“MK24”型自导鱼雷。仅这些飞机就能使潜艇处于空前的困难境地。此外，还有更大的苦头在等待着德国的水兵，那就是伴随HX237护航运输队航行的英国护航航空母舰“比特”号，它载有9架“剑鱼”式和3架“野猫”式飞机。

战斗在10日下午开始了。“比特”号上的一架“剑鱼”式飞机对尾随HX237护航运输队的U-403潜艇(艇长克劳森海军上尉)进行了攻击。潜艇进行了猛烈的对空射击，飞机受到一些损伤。但是，德国人只不过是空欢喜一场，因为潜艇不得不下潜，与护航运输队脱离了接触，而飞机却能歪歪扭扭地飞回母舰。

12日晨，又有一架“剑鱼”式飞机从“比特”号上起飞，用无线电高频测向仪测定了一艘潜艇的方位。起飞后不久，母舰接到了飞机的报告，说它正在对一艘水面上的潜艇进行攻击。在通话时，“比特”号上的人通过报话机，还隐约地听到了机关炮的扫射声。以后的情况如何，最好还是让U-230潜艇的副艇长维尔纳海军中尉自己来说吧：
没有来得及下潜。那架单引擎的飞机跟着潜艇的尾迹从低空直线飞来。我开炮了，炮却出了故障。我退出炮弹，排除故障，用没装弹药的炮吓唬飞机，我助手的机关枪在咆哮着。我艇向右舷转向，规避飞机的轰炸。飞机加快了盘旋的速度，然后从我艇的正前方冲过来。当飞机俯冲到最低点的时候，引擎发出了噼啪声，停伡了。机翼插入水中，然后整个机身钻进了汹涌的大洋。飞机的外翼猛烈地碰到了艇的舰桥围壳。飞行员被抛出座舱，举手求救。接着我看到他在准备轰炸我们的4个炸弹的爆炸声中被炸得粉碎。四声猛烈的爆炸，震得艇尾向右倾斜，不过我们总算逃脱了险境。
当天下午，一架“剑鱼”式飞机引导一艘驱逐舰和一艘护卫舰去攻击一艘在护航运输队前方正在下潜的潜艇。他们给自己死难的战友报仇的时刻来到了，结果击沉了那艘U-89潜艇(艇长洛曼)。

当这些战斗正在进行的时候，第86中队派出3架新型“解放者”式飞机，大大增强了护航的兵力。这些超远程飞机都带有两个自导鱼雷，外加4个普通深水炸弹。潜艇如果下潜，他们便用自导鱼雷进行攻击，潜艇如留在水面，他们就使用深水炸弹攻击，由于自导鱼雷易受敌方的干扰，因此对战斗中使用自导鱼雷有严格的规定，例如不得在靠近敌方海岸的地域使用，以防自导鱼雷打到岸上被敌人抢去；另外，如果敌人可能从攻击目标上或附近的舰船上窥视自导鱼雷的使用方法时，也不得使用。

5月12日那一天，J·赖特空军中尉由于第一次使用自导鱼雷取得成功而出了名。当他接近U-456潜艇时，潜艇被迫下潜。于是他驾驶“解放者”式飞机飞到下潜旋涡的正上方，施放了一个自导鱼雷。赖特和他的机组人员怀着对这种新式武器的效力怀疑的心情，在该地域上空盘旋了两分钟，后来他们看见距自导鱼雷入水点约900码外鼓起了一股小水柱，象一个威力较小的普通深水炸弹的爆炸(因为爆炸时，潜艇和鱼雷都在距水面很深的地方，爆炸的力量消失在深水中了)。不一会，艇长泰赫尔特海军上尉操纵受伤的潜艇浮出了水面，并在“解放者”式飞机试图进行深水炸弹攻击的时候，准确地进行了对空射击。这时飞机的燃油不够了，赖特不得不丢下这个对手让它在海上飘簸。同盟国很幸运，新式武器“MK24”的秘密没有暴露，一般说，在第一次攻击中是很容易暴露它的秘密的。泰赫尔特也没有对如此精确地击中他们的武器产生任何怀疑。关于这次事件，邓尼茨在战时日记中是这样记载的：
在12:00到13:00之间，U-456潜艇报告被飞机击中，已无法下潜，急需救援。以后它又几次报告说艇尾大量进水，可能被航空炸弹炸伤了……
4艘潜艇去寻找U-456，都没有找到。受伤的潜艇安全地度过了一夜，次日晨被加拿大第423中队的一架“桑德兰”式飞机发现。泰赫尔特的潜艇最后一次潜入水中，不久之后，两艘护航军舰将这艘潜艇送进了极乐世界。

13日中午，这两支护航运输队已经驶出中大西洋的危险海域，几乎可以不间断地受到岸基航空兵的掩护。跟踪的德国潜艇也停止了战斗。在这次战斗中，两支护航运输队突破了36艘潜艇的拦截，仅损失5艘商船，其中3艘还是在掉队的情况下被击沉的。空中和水面护航兵力共击沉德国潜艇4艘、击伤数艘。更重要的是，有效地阻止了德国潜艇的协同攻击。护航航空母舰上的舰载机在击败德国狼群战术方面，显然起了很重要的作用。英国西部海疆司令、海军上将马克斯·霍顿爵士(在第一次世界大战时，曾当过潜艇艇长)在评论这次作战时指出，“使用舰载机保护海上交通线的价值已经得到了充分的证实。”读者也许认为，这一点早在十八个月之前，在“奥达城”号护航航空母舰执行最后一次巡逻任务的时候，就已经被“充分地证实了”。