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第九章格但斯克的第五号船台 1943年9月-1944年5月空潜战

作者:艾尔弗雷德·普赖斯 [英国] 来源:空潜战日期:2006-10-22 16:18:35 浏览: 次

1944年4月19日刚刚过中午，第540中队一架“蚊”式侦察机从高空单机飞经德国在波罗的海的港口黑耳、埃尔布拉格(原名埃尔平)和但泽，并对这些港口逐个进行了照像侦察。天黑之前，照片送到了设在伯克郡的梅德门汉的判读中心进行仔细研究。一张但泽的照片引起了轰动，水中的一堆破片吸引着人们的注意，可能是希肖船坞新下水的一艘潜艇。与早些时候拍的希肖造船厂的照片相比较，发现了一个有意义的结果，3月8日，第五号船台是空的；4月14日，在第五号船台上有一艘潜艇正在建造中；而现在，即4月19日，第五号船台又空了，那艘潜艇已经下水了。正如同盟国情报军官在报告中所说的，这意味着：
潜艇从建造到下水不超过六个星期的时间。很清楚，这样快的速度只有用预制部件的办法才能完成。从相邻的另一个船台上的活动可以进一步证明这一点。从照片上看，另一艘同型号潜艇的艇尾是分开的，显然已准备好焊接到一个完整的艇体上去。
照片解开了同盟国数月以来没有猜透的谜。在1943年6月，通过对潜艇造船厂的空中侦察照像，发现有271艘潜艇正在建造之中。不过，从此以后，船台上潜艇的数目便逐渐减少，到1944年3月减少到只有160艘了。新潜艇一艘艘下了水，在原来的位置上却没再出现新造的潜艇。但德国的宣传机器还是不断地提到要发动一次新的、更强大的潜艇攻势。他们靠的是什么呢？现在找到了答案，一种更先进的新型潜艇正在分开建造，在船台上只进行最后组装。

但泽照片上的那艘潜艇就是U-3501，第一艘XXI型新潜艇。它于3月20日才开始最后装配。从上船台到下水只用了31天，比XXI型原计划的装配时间略短一些。装配工人克服了不少困难，使潜艇按时下了水。4月20日，新潜艇胜利下水的消息，成了那天庆祝希特勒55岁生日的最好献礼。

希特勒本人不知道，同盟国情报军官也无法知道，U-3501潜艇不过是一个浮在水面上的废物。因为生产XXI型和XXIII型潜艇的野心勃勃的计划已遇到了困难。鲁道夫·布洛姆坚决反对默克尔的预制潜艇部件的计划，他在第一艘潜艇下水之后就这一问题写了一个不同意见的报告：
很多设计都必须改动，它们不是不适用，就是完全无用。例如，操舵机完全不能用，在装配厂完成的第一艘潜艇完全不能操纵……。错误都是由于设计时的匆忙草率造成的。第一艘潜艇在试验时发现有许多地方需要修改，这使装配工作更加困难。至今海军已经提出了一百条修改意见……。
此外，英、美对德国工业目标进行的猛烈战略轰炸也更加拖延了这个规划的进程。在4月中旬举行的一次会议上，邓尼茨不得不向希特勒报告，XXI型潜艇的规划要推迟一个月，XXIII型潜艇要推迟两个月，因为生产电机的工厂遭到了严重的破坏，而不安装好电机，后艇体部分就无法焊接。能修复破损的造船工人也十分缺乏。希特勒先是表示同情，随后却滔滔不绝地说，需要优先修复战斗机制造厂，“否则工业还会遭到更大的破坏，潜艇生产可能完全陷于停顿”。

原计划第一批XXI型潜艇在1944年夏末或秋初投入使用，但邓尼茨失去了掌握这个计划进程的力量。

与此同时，潜艇战已日趋平静，只有一些小型战斗。从1943年11月初到1944年5月底的七个月期间里，德国潜艇仅击沉50余万吨同盟国的商船，平均每月击沉8万吨，这是一个很不显眼的数字。德国海军的主要目的已转为大量牵制同盟国反潜兵力和保存潜艇部队，以等待强有力的新式潜艇投入使用。德国海军尽管采取了种种稳健的战术，还是不得不付出血的代价，损失了117艘潜艇，平均每月损失17艘。其中反潜飞机击沉43艘，在德国基地被战略轰炸机炸毁5艘，飞机和军舰协同击沉14艘，军舰击沉51艘，还有4艘不幸触雷沉没。

在1944年5月间，双方海军的活动都显著减少。这是暴风雨前的平静，双方都在为入侵法国作准备，那是西线战争最具有决定意义的战役。