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第十章最后的战斗 1944年5月-1945年8月空潜战

作者:艾尔弗雷德·普赖斯 [英国] 来源:空潜战日期:2006-10-22 16:18:35 浏览: 次

战争一结束，同盟国海军情报军官们立即蜂拥登上缴获的德国XXI型潜艇的样艇，努力研究这种“神秘潜艇”的秘密，他们过去只在空中拍摄的照片上看到过这种潜艇。它果真象多嘴的战俘供认的那样，是一种强大的武器吗？是的，确实如此。他们很快就了解到，同盟国的运输船队差一点遭到这种潜艇所进行的灾难性的打击。大规模生产XXI型潜艇的计划如果能按时完成，并能将潜艇大量地配备绐部队，它们就能胜过同盟国的护航舰艇，从而大量击沉运输船只。

但是，XXI型潜艇却连一个鱼雷也没有来得及发射出去，这在很大程度上应归功于同盟国战略轰炸航空兵的努力。在1943年夏季以前，轰炸机部队还不能有效地破坏德国的潜艇生产，但如果没有初期的失败，显然也就不能有尔后的辉煌胜利。轰炸机部队后来对生产组件的工厂和装配厂的轰炸，大大加剧了生产新型潜艇的困难，他们还炸毁了汇总潜艇组件的交通运输系统。最后，又通过对训练水域进行的颇有预见的布雷，使得已经试航的新型潜艇迟迟不能编入部队。在这一时期，为推迟潜艇服役所采取的行动不胜枚举。不过，在1945年初，德国海军已有20艘XXI型潜艇服役了三个月或更长一些时间，还有51艘服役不到三个月。如果没有战略轰炸的破坏，1945年1月底之前至少会有10艘新型潜艇投入战斗，到1945年5月可能还会有40艘。当然，也可以从另一个角度来讨论这个问题：到1945年初，局势已经发展到这样的地步，即少量的XXI型潜艇只不过使第三帝国苟延残喘而已。但是，如果德国一直打下去的话，中大西洋的新战斗对同盟国的商船来说，肯定是一场灾难。

对德国潜艇的作战结束了。为了完整地叙述同盟国在第二次世界大战中的飞机反潜战术，有必要讲一讲太平洋的情况。

莫里森教授在他所著的那部十四卷的“第二次世界大战美国海战史”一书中，曾经写道：
也许有些读者读完了这部历史要问，关于美国海军在太平洋的反潜情况为什么讲得这样少。其主要原因是没有什么可谈的。日本潜艇的数量和胆量都远远比不上德国潜艇。根据战前的理论，日本潜艇主要用于攻击军舰，或执行侦察任务，而并不用于攻击护航运输队或商船……。
1941年12月珍珠港事件之后，美国海军飞机立即开始搜索日本潜艇。但是，如同英国在1939年秋季时的情况一样，他们也是心有余而力不足。威廉·哈尔西海军中将(指挥以美国航空母舰“企业”号为核心的特混舰队)在战争的第一个星期曾非常激动地对他的士兵说：“如果所有关于鱼雷航迹的报告属实，日本潜艇很快就得返回基地补充鱼雷，我们就没有什么担心的了。实际上，我们用很多的深水炸弹炸的却是未判明的目标，造成了浪费。”12月10日拂晓前，爱德华·安德森海军中尉驾驶一架“无畏”式飞机从“企业”号起飞，在夏威夷以北约200英里的水面上发现了一艘潜艇。安德森进行了俯冲轰炸，I-170潜艇受损严重，不能再行下潜。“企业”号上的另一架轰炸机，在当天晚些时候又找到了I-170潜艇，并将其击沉。

在尔后的几年里，太平洋的同盟国空勤人员及其反潜装备都得到了很大改善。但是，由于日本潜艇故意避开护航运输队和巡逻飞机活动频繁的水域，反潜飞机很少与潜艇发生接触。从1942年1月到2月底，飞机在太平洋仅击沉两艘日本潜艇，与水面军舰协同攻击，也只击沉了4艘。

1944年11月，日本海军开始使用所谓的“回天”自杀鱼雷。这种鱼雷类似意大利的SLC远程鱼雷和英国的人操鱼雷，都是装在潜艇甲板上面的容器内运往作战地点的有人驾驶的小艇。但日本的“回天”自杀鱼雷在使用方法上却有一个重要的独特之点，那就是由一名艇员操雷冲向目标，鱼雷爆炸时人员同归于尽。日本海军在设计“回天”自杀鱼雷时，根本不考虑艇员的安全和生活条件，因而生产出了这种真正具有优良的水下性能的小艇，其最大航速约为40节。巡航航速为30节时，可航行23海里，12节时，可航行78海里。

“回天”鱼雷在1944年11月首次可怕的作战中，击沉了一艘锚泊的美国海军油船。自那以后，“回天”鱼雷没有再取得战果。为了使人操鱼雷能够攻击大量更有价值的舰船，日本潜艇不得不受到空中巡逻的挑战，并遭到很大损失。例如，在1945年2月硫黄岛战役中，日本海军派出了三艘装有“回天”鱼雷的“母艇”到该水域作战。一艘在途中遭到一艘驱逐舰的攻击而沉没，第二艘I-368潜艇又遭到护航航空母舰“安济欧”号上起飞的一架飞机的攻击，第三艘潜艇在这种不断袭扰的情况下不得不放弃原有的企图。致命的“回天”鱼雷一条也未能发射，美国海军也没有遭到损失。在1945年4月的冲绳战役中，对“回天”鱼雷又试了一次，但仍未获得成功。4月18日，护航航空母舰“巴坦”号上的飞机在驱逐舰的协同下，将I-56潜艇击沉。5月30日在“安济欧”号上起飞的飞机又击沉了同一类型的I-361潜艇。

除以上所述外，美国海军飞机于1945年在太平洋上还击沉了三艘日本潜艇，和水面舰艇配合又击沉了第四艘，第五艘是在攻击潜艇基地的战斗中击毁的。日本潜艇的艇员和他们的德国战友不一样，没有与进攻的飞机进行过顽抗，也没有出现过我们已谈到的在大西洋上的那种拉锯式的技术竞争。日本潜艇部队中没有创造出什么突出的战例可供反潜战研究。

第二次世界大战期间同盟国飞机反潜的情况就是这些。那末，轴心国的飞机反潜的情况如何呢？德国的飞机反潜并不突出，少数值得讲的战例已经提到了。意大利的海军航空兵尽管力量有限，还是用了较大的兵力去攻击英国潜艇，使其不能对通过地中海的意大利护航运输队进行袭扰。他们没有击沉过英国潜艇，但却成功地驱散了攻击护舰运输队的潜艇。