二战德国历史网摘 >> 二战书籍 >> 空潜战 >> 第十章最后的战斗 1944年5月-1945年8月空潜战

第十章最后的战斗 1944年5月-1945年8月空潜战

作者:艾尔弗雷德·普赖斯 [英国] 来源:空潜战日期:2006-10-22 16:18:35 浏览: 次

只有日本海军在大规模地、持续地努力发展一支专门的反潜航空兵部队。在轴心国中，只有日本一个国家完全依赖于海外进口的原料。它所需的每一种重要物资都不能自给：既不出产棉花，也不出产羊毛、橡胶、铁矾土(铝矿)、石油等，日本本土铁矿石的产量仅为需用量的四分之一、纸浆原材为三分之一、工业用盐为二分之一。日本陆军在太平洋及东南亚战役中取得最初胜利的时候，并没有占领大片的工业区。所以，除了荷属东印度群岛产的石油可在当地提炼外，几乎所有其他原材料都必须运回日本本岛。这给日本的海上运输大大加重了负担，况且这支海上运输队伍完成战争初期的运输任务就已经很勉强了。

在太平洋战争开始时，美国和荷兰海军共有62艘潜艇可供作战使用。在同盟国开始撤退时，这支潜艇部队主要用于防御作战。当战线稳定下来以后，这些潜艇和英国在印度洋上的一些潜艇会合在一起，开始不断地打击对战争具有非常重要作用的日本海上运输。

商船队既然如此重要，日本却没有采取断然措施组成护航运输队，直到1944年1月才开始普遍使用护航运输队。由于这个失误，日本在海上运输上付出了巨大的代价。在战争的头两年内，损失了300万吨，相当于战前总吨位的一半。即使加上新建造的、俘获的和打捞上来的180万吨船只，船队的总吨位还是减少了四分之一。在损失的船舶吨位中，三分之二是被潜艇击沉的。

1943年11月，日本海军才迟迟地将其反潜力量和及川古志郎海军上将指挥的海上护卫总司令部统一起来，试图降低这一具有潜在危险的损失率。这个想法虽然很好，但执行起来却不容易。由及川古志郎控制的有：4艘很小的护航航空母舰、很多破旧的驱逐舰和临时改装的护卫舰，还有三个航空兵大队，建制飞机共450架。无论从哪一方面来看，人员与装备的数量和质量都很不足。数量最多的反潜飞机是三菱公司生产的双引擎G3M型飞机(同盟国叫作“内尔”)、三菱公司生产的G4M型飞机(贝蒂)早期的一些型号，以及中岛公司的单引擎B5N型(凯特)舰载机。这三种飞机都是过了时的攻击轰炸机。令人惊奇的是，虽然日本普遍忽视反潜工作，但在第二次世界大战中只有日本海军装备了一种专为反潜而制造的飞机。这就是九州公司生产的Q1W型(洛纳)飞机，一种小型简易飞机，满载重量5吨，包括1,000磅的深水炸弹，最大时速约200英里，航程800英里。九州公司共制造了153架这种飞机。

与西方同盟国相比，日本的探测装置和反潜武器既粗糙，又低效。直到1943年年中，日本才有了够用的雷达，即海军机载VI型雷达，它实际上是按照缴获英国的ASV II型雷达仿制的。另外，日本还有机载磁力探测仪，其性能与美国的探测仪相仿，但却是自己制造的。日本人没有同盟国使用的利式探照灯之类的装备和高效照明弹，因此很少能在夜间实施强行攻击。主要的反潜武器是结构简单的深水炸弹和小型炸弹，没有与磁力探测仪相配合的制动炸弹，没有自导鱼雷，也没有空中发射的火箭弹。

利用日本飞机不能在夜间攻击的弱点，美国潜艇安装了一种高效能的水面搜索雷达，在战争的后期大都在夜间进行鱼雷攻击。美国潜艇还装有一部单独的对空搜索雷达和一部雷达预警接收机。美国人效仿德国潜艇在大西洋上的作法，也采用了小规模的“狼群”战术去攻击日本的护航运输队。

海上护卫总司令部在1944年8月27日的档案中记载了日本反潜飞机的使用方法：
第901航空大队马尼拉分遣队的一架飞机，于27日9时16分在北纬16°28′，东经119°44′用磁力探测仪发现一艘潜艇。投下了两个250公斤的炸弹，效果不明。9时35分，另一架飞机用磁力探测仪又在这一地点附近发现了一艘潜艇，在七架中型轰炸机、第944航空大队的几架水上飞机以及几架陆上飞机的协同下，进行了轰炸攻击。次日，一架飞机在同一水域观察到一片长十公里、宽四公里的水面浮油，从而肯定该潜艇已被击沉。
水面浮油虽然是击沉潜艇的标志，但它本身并不能成为证据。根据美国海军的记载，在那天没有损失任何潜艇，读者对此不应感到奇怪。

一般地说，日本海军军舰和飞机之间的协同效果并不很好。正如海上护卫总司令部的一名成员松山海军少将后来评论的那样：“护航运输队的指挥官派出护航舰只对飞机使用磁力探测仪发现的目标进行攻击时，很少收到过好的效果。”极少的几次协同攻击中，有一次发生在1944年11月14日。美国“比目鱼”号潜艇在台湾南端附近的水域攻击了一支日本护航运输队之后，一架装有磁力探测仪的日本飞机发现了它，并投下了标志物，然后两艘水面护航军舰进行了攻击，使“比目鱼”号潜艇受伤，不过还是幸运地逃跑了。

海上护卫总司令部在进行反潜作战时遭到了损失。在1944年的夏季和秋季，4艘执行反潜任务的护航航空母舰，有3艘被美国潜艇用鱼雷击沉。在1944年，美国还开始研究派遣航空母舰特混舰队进入许多护航运输队可能通过的水域并封锁那里的港湾。日本护航军舰和反潜飞机也同商船一样，遭到了惨重的损失。

在不断扩大的美国潜艇部队实施的攻击面前，日本反潜部队已无力挽救失败的局面。1944年，日本商船由于各种原因造成的损失达390万吨，只剩下了280万吨。而在1945年1月里，损失又高达40万吨，无需用高等数学便能计算出这种情况还能继续多久。