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  • 第十章 最后的战斗 1944年5月-1945年8月 空潜战

  • 作者:艾尔弗雷德·普赖斯 [英国]  来源:空潜战  日期:2006-10-22 16:18:35  浏览:
  • 布勒斯特是离诺曼底登陆地域最近的德国潜艇基地,从那里出发的潜艇首先要遭到第19大队的猛烈攻击。6日晚上,15艘潜艇驶出港口,其中7艘幸运地装上了通气管,能潜航到英吉利海峡。其余8艘没有通气管,只得在夜间浮出水面充电,以便能有充足的电能在天亮后潜航。让我们来看看这8艘潜艇的命运,它们是:U-256、U-373、U-413、U-415、U-441、U-629、U-740和U-821。这些潜艇成一路纵队,艇间距离300码,向西驶去,消失在夜幕之中。没有过多久,激战便开始了。U-415潜艇艇长韦尔纳海军中尉在航海日志中生动地记叙了后来发生的情况:
    0140 月夜晴朗,能见度良好。在布勒斯特附近脱离护航,航向270°,全速。 0145 尾后的U-256潜艇受到飞机攻击。我方也开了火。U-256击落了一架飞机。我艇周围都是雷达信号,强度3-4级。 220 来自右舷的雷达信号增强。一架“桑德兰”式飞机出现,并从右舷40°进行攻击。我艇开火,飞机在我艇前方扔下4个深水炸弹。
    赫伯特·韦尔纳在其自传中继续叙述了这段故事:
    一会儿,听见在潜艇中部发生了四声爆炸。四声巨响把U-415潜艇抛出了水面,把艇员震倒在甲板上。然后潜艇又落回水面,四股大水柱把成吨的海水从舱口灌进了潜艇。这一次全完了,两部柴油机都停止转动,舵机停在右舷不动了。U-415潜艇变成了弓形,逐渐失去了速度……成了易于击沉的目标。
    但是,在致命打击即将到来之前,韦尔纳的机械师修复了柴油机。这艘受了重伤的潜艇和另一艘遭到同样命运的U-256潜艇结伴返回了布勒斯特。攻击U-415潜艇的那架所谓“桑德兰”式飞机,实际上是第179中队的一架“威灵顿”式飞机。由于夜空晴朗,在进行攻击时,没有使用利式探照灯。

    同盟国飞机在6月6日夜间总共发现德国潜艇22次,攻击7次。除了上面提到的U-256和U-415潜艇之外,飞机还炸伤了另外两艘潜艇,炸沉了U-955(艇长巴登)和U-970(艇长克特尔斯)潜艇。

    天亮后,潜艇一艘艘潜入水中藏了起来,战斗开始停顿下来。装有通气管的U-212潜艇(艇长弗格勒尔)多耽误了一会儿,没来得及下潜,便遭到两架装有6磅炮弹火炮的“蚊”式飞机的攻击,命中6发,其中4发打中了要害部位——左舷潜水柜、左舷浮力调整水柜、3.7厘米炮和通气管。U-212潜艇以6吨的负浮力急剧下潜,几乎无法操纵,摇晃着回到了拉帕利斯。

    在整个战斗过程中,反潜飞机始终没有发现德国空军的飞机。在德国潜艇的这场生死搏斗中,德国空军唯一的功劳是不间断地发射“宋纳”无线电信号。但是,这一行动也大大帮助了同盟国的飞机,使它们在“软木塞”巡逻飞行中能向南飞行更多的架次。

    第19大队虽然第一夜打得很好,但是仍有六分之五的德国潜艇(约42艘)没有受到打击,还能立即投入抗登陆作战。在6月7日夜幕降临时,没有安装通气管的那36艘德国潜艇浮上了水面,继续全速向东驶去。

    第一艘潜艇很快就要进入英吉利海峡的西端,“软木塞”巡逻机也已做好了迎战的准备。8日凌晨,加拿大皇家空军第224中队的肯尼思·穆尔空军中尉,驾驶着一架装有利式探照灯的“解放者”式飞机。当雷达员报告在前方12英里处发现敌潜艇时,他使用最大的速度飞行。这位加拿大飞行员先操纵飞机横向飞行,将目标置于明月和飞机之间,然后再向目标飞去。几分钟之后,领航员报告,在闪烁的月光背景下看见一艘潜艇正在水面上:“这艘潜艇的轮廓完全呈现出来,宛如画在一张白纸上一样。我十分清晰地看见了指挥室。”穆尔立即命令雷达员关机,以免惊动敌人,并准备攻击。飞机在潜艇上空只有40英尺的高度上通过时,投下了6个深水炸弹,3个击中了潜艇的右舷,3个击中了左舷,这真是一次漂亮的夹叉投弹。后炮手在深水炸弹爆炸时兴奋地喊着:“好啊!我们把潜艇完全炸毁了。”当飞机又飞回现场时,机组人员看到有油迹和碎片漂浮在水面上,这就是布格斯海军中尉的U-629潜艇留下来的。

    几分钟之后,兴高彩烈的飞行人员又继续进行巡逻。这架“解放者”式飞机还能继续战斗,因为它的弹舱里还有6个深水炸弹和1个自导鱼雷。穆尔通过机内通话设备开玩笑地说:“现在止我们干下一个吧。”也的确如此,刚刚过了十分钟,雷达员便报告说,在6英里处发现了一艘潜艇。第二次攻击几乎同第一次完全一样。飞机首先巧妙地将潜艇置于迎着月光的位置,然后保持无线电静默,最后用6个深水炸弹进行了夹叉投弹。U-373的艇首慢慢地、几乎垂直地竖出了水面,然后又落入水中消失了。后来艇长勒斯滕海军中尉和40名艇员遇救。

    穆尔在半小时之内连续击沉两艘潜艇,这样的战果是独一无二的。他和他的机组人员非常有幸,能够对由布勒斯特开往登陆地域的没装通气管的德国潜艇进行攻击。他们充分地利用了战机,在攻击中巧妙地进行了配合。穆尔认为,这两次战斗都不需要使用利式探照灯或施放自导鱼雷。战斗以后,穆尔被授予“优异服务”勋章。

    6月6日从布勒斯特由水面驶出来的8艘潜艇,现在只剩下4艘了。这个潜艇群直到8日早晨还没有交上好运。萨克泽海军中尉的U-413潜艇和第502中队的一架“哈利法克斯”式飞机进行了一场酣战。该艇的炮手击碎了飞机的左内侧发动机,迫使其返回基地。但英国飞行员也重创了潜艇,使其不得不放弃巡逻。