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第十一章不停的竞赛 1945年-1962年空潜战

作者:艾尔弗雷德·普赖斯 [英国] 来源:空潜战日期:2006-10-22 16:18:35 浏览: 次

声纳可在任何平台上使用，只须将声纳发射头部或接收头部放入水中即可。声纳可安装在海底、水面舰艇和潜艇上、降落在水面的水上飞机上、浮标(声纳浮标)上或悬停在空中的直升飞机上。

美国海军已经公布了三种海底声纳：“凯撒”和“巨人”被动式声纳和“三叉戟”主动式声纳系统。这些声纳能提供在其“设防”区内潜艇活动的情报。

水面舰艇是资格最老也是最常用的声纳平台，但舰艇本身的机械噪音和波浪噪音会降低声纳的性能。靠近水面的声纳头部不能探测到在明显的温跃层下方运动的潜艇，所以现代许多护航军舰都携带可变深度声纳，这种声纳放在一个拖带的导流罩中，导流罩可放到温跃层以下。接近水面的较暖的海水趋向于上升，而较深的海水则趋向于下降，两者很少混合，两种水的分界线叫做温跃层，一般非常明显。温跃层通常在25英尺到200英尺之间的某一深度上，它象镜子一样，能把声纳信号反射回去。温跃层当然不会给潜艇带来困难。当潜艇搜索潜艇时，它可以选择一个能发挥声纳最佳性能的深度。

人们还记得，用水上飞机在水面上进行水声搜索的设想产生于第一次世界大战。在七十年代的今天，这个想法又在复活。日本新式的PS-1水上飞机，在机身内装有一部大功率的声纳，飞机在水面上停留时，可将声纳头部垂至所需的深度。

现代的声纳浮标分主动式和被动式两种，比第二次世界大战期间的声纳更加灵敏有效。通常的用法仍然是布设一圈不再回收的声纳浮标，以覆盖大片海区。今天的低频声纳浮标能从深处拾音，并将声音发射到在许多英里外盘旋的看不到又听不见的“母机”上。声纳浮标监听员利用现代技术，根据潜艇发出的噪音能够确定潜艇的类型和速度。

最新的声纳平台是一架悬停在空中的直升飞机，它能将声纳的发射和接收头部“浸”入水中。这是一种最有效的方法，因为飞机悬停的介质与声纳头部所处的介质完全不同，因而飞机本身的机械噪音不会影响声纳的使用。

近来在搜索深潜潜艇方面，唯一的一种机载非水声传感器是磁力探测仪或叫MADMAD在第二次世界大战时叫做是机载磁力探测仪，现在叫作磁性异常探测仪。。现在的探测仪虽然比过去更加灵敏，但其探测距离仍比水声器材差得远。因此，磁力探测仪的主要用途是进一步证实声纳发现的目标是金属目标，并精确地指示出该目标就在飞机的正下方。磁力探测仪仍能象在第二次世界大战时一样，用作对有限水域进行搜索的主要器材。

关于搜索水下潜艇的方法就讲到这里。现在谈谈搜索浮出水面的潜艇(可能是为了发射某种导弹)和搜索处于通气管状态潜艇的技术器材。在谈到新式的现代化器材之前，必须强调指出，最早的空中搜索器材——人眼在今后仍然具有很重要的作用。如果说正常人的眼睛是“I号眼球”，我们现在讨论的则可称为“II号眼球”，即经过训练的人的眼睛。这种经过训练的人有猎人的第六感官，能发现被其捕获的动物。目视搜索虽然有各种局限性，然而在发现水面舰艇和通气管头部方面仍然有其重要作用，尤其是人眼不会发射惊动敌人的电波。

搜索水面潜艇最有效的方法仍是雷达，雷达也应用于一般导航及测定舰船和护航运输队的方位。老式雷达搜索通气管的性能很差，在海面十分平静时效果较好。新式雷达机则装有特制的电路，能够解决这一问题。但是，如同第二次世界大战期间一样，雷达最严重的缺点是需要发出电波，而这种电波可被敌方探测到并加以利用。对一艘装有警报接收机的潜艇来说，这种电波能清楚地预报可能有敌人攻击。不过，雷达的这种性质是双方都可以利用的，因为在潜艇利用雷达获取发射鱼雷或导弹的数据时，飞机也能探测到它发出的信号。今天，雷达的使用已达到相当大的规模，这就要求有一种复杂的器材能够“录制”大量的信号。雷达接收机和分析装置是现代反潜飞机上的一种重要传感器。

一艘常规潜艇只要使用柴油机航行，即使是用通气管在水下航行，在下风方向总会有看不见的废气形成不断上升的烟云。现代化的精密探测仪英国叫作潜艇废气探测仪，美国叫作嗅探器。，能“嗅”到这种烟，并将其记录下来。于是，搜索飞机转向上风方向，跟踪寻找烟云的来源，便能接近到目视或雷达作用距离之内，或接近到声纳浮标圈的布设基准点。废气探测仪虽然在公海上效果较好，但当某一水区内有大量使用柴油机航行的舰艇时，效果便降低了。

潜艇任何部分露出水面航行时，都会在尾流中造成微小的温度升高现象。机载红外线器材能探测到这种“热迹”，甚至在潜艇完全下潜后，这种“热迹”还能持续数分钟。但是，红外线接收机也和废气探测仪一样，当有大量水面舰船通过同一区域时效果便受到影响。