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第十一章 不停的竞赛 1945年-1962年 空潜战

载有声纳的直升飞机是大型飞机(“海王”式直升飞机的旋翼直径为65英尺)，它主要是从护航驱逐舰或更大的军舰上起飞执行战斗任务。当然从护卫舰上起飞的较小型和简易的直升飞机也在反潜中发挥着重要作用。到六十年代初期，舰载声纳准确测定潜艇的距离已经远远超过了反潜深水炸弹发射器的射程。为了充分地利用声纳的探测距离，英国皇家海军采用了一种颇受其他各国海军欢迎的方法：护卫舰上携载一架2.5吨重的小型“黄蜂”式直升飞机作为“自导鱼雷的运载工具”；在舰上的作战室内水兵们用声纳跟踪潜艇，同时用雷达指挥直升飞机进入目标上空的攻击阵位。美国海军曾对护卫舰进行过改装，以便用同样的方法遥控无人驾驶的QH-50型直升飞机，使其进入攻击阵位，然后再返回军舰。但是，现在普遍认为美国这种系统是野心过大，而且无人驾驶直升飞机出了几次令人难堪的失控事故，只得作罢。美国海军现在采用较大型的护卫舰携载5.5吨重的有4名乘员的“海妖”式直升飞机。这种飞机虽然没有声纳，但装有雷达、磁异探测仪、声纳浮标和自导鱼雷去执行反潜任务。

1967年埃及的导弹巡逻艇击沉了以色列驱逐舰“埃拉特”号后，使西方国家的海军突然意识到飞航式的舰对舰导弹的威胁。现在舰载直升机，除了执行反潜任务外，还具有协助对付这种威胁的作用。“黄蜂”式或其他直升飞机都装备有小型的空对舰导弹，以攻击导弹巡逻艇。装有雷达的较大型直升飞机，如“海王”式和“海妖”式则可对母舰提供超视距雷达掩护，以防止遭受突然攻击。导弹巡逻艇速度快，造价低，威力大，是海战中新式重要武器。这些都是题外话；我们不在这里多谈。

就反潜作战的重要性来看，水上飞机已远远落在上述三大类反潜飞机的后面。水上飞机虽然不需要造价昂贵又易于损坏的地面跑道，但其缺点是重量大，机身的阻力大，露天停放会不断遭到海水的侵蚀，难于进行日常保养。目前在役的大多数水上飞机是别里也夫设计的双引擎涡轮螺旋浆的别-12型，在俄国海军航空兵中大约有60余架。这种飞机也装有能收起的轮式起落架，实际上是一种两栖飞机，它还装有雷达、磁异探测仪和声纳浮标。

日本新明和公司最近正在为日本海军生产一种完全现代化的四引擎涡轮螺旋桨的PS-1型水上飞机，这可能再次引起人们把水上飞机用做反潜武器的兴趣。为了能降落在公海水面上进行声纳搜索，PS-1型飞机上安装了各种可能使用的最新技术发明。机身狭长，既坚固，又有良好的抗浪性能，机首的底板是特制的，能够减少引擎搅起的浪花。为了便于在低速时进行控制，这种飞机另外装有一个单独的引擎，专为控制舵、襟翼和升降舵提供高压气，这对提高飞机的性能有明显效果，因为重35吨的PS-1型水上飞机在水上降落时的速度仅仅41英里/小时，起飞的速度为52英里/小时。据报道，这种水上飞机能在浪高13英尺的海况下(6级海浪)，在海面活动。PS-1的最高时速为340英里，无风时的航程为1,350英里，除声纳外，还装有搜索雷达和被动雷达接收机、磁异探测仪、探照灯及声纳浮标。