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潜艇发展史第三章现代潜艇的诞生

作者:爱德华·霍顿 [英国] 来源:潜艇发展史日期:2006-10-22 16:26:36 浏览: 次

首先，英国海军当局对这种新武器的发展与其说是忽视，还不如说是对它的蔑视，之所以如此，是由于他们有一种愚蠢和侥幸夹杂在一起的危险想法。他们之间有些人，为什么这样轻率地无视于潜艇性能愈来愈完善的真实情况呢？其论据无外乎是：小小的实验艇敢与皇家海军威力挑战，那只能是自不量力的事，如果海军弱国要浪费时间和金钱来自己欺骗自己，那么，她们这样干是受欢迎的。那时，英国还有另外一种比较清醒的观点，这种观点是从现实出发来对待这同一事物的。设想如果潜艇真正成为或者可能成为可怕的东西，那么，这会对谁有利呢？显而易见，正如圣文森在一个世纪以前，以无可辩驳的逻辑所指出的那样，有利不是在英国一边。实际上，每一个与潜艇试验有关的人，在此时和另一时都曾经大言不惭地说过，他的发明将改变统治海洋和尚未统治海洋的国家之间力量的对比。这是一种肯定会使英国海军部不寒而栗的事。在当时看来，英国皇家海军不仅是一支无可与之抗衡的最大海军，而且它比任何可能联合起来的各国海军加起来的力量还要大。由于英国在世界上处于独—无二的地位——一个很小的工业岛国，其生计依赖于贸易，特别是资源要依赖帝国所辖的辽阔的殖民地来供应，因此维持一支占压倒优势的海军是绝对必要的。由于潜艇威胁着大型军舰——主力舰所固有的威风，所以它的出现就不可能对一支占优势的海军有利。使用潜艇还可能使水面舰艇的战斗价值降低，从而改变海军的现状。以此推论，潜艇被解释为弱国的武器那就是理所当然的了。从逻辑上来看，英国接触它是有悖于情理的。如果英国重视潜艇，那么她的对手将从中看出她的心病，更糟糕地是她的对手还可能从中闻出“恐惧”的味道，因此，英国必须轻蔑地拒绝使用它。只有这样，其他国家就可能不会热衷于搞潜艇了。这种政策，看来好象还不完全是“鸵鸟政策”。这是因为英国对其他海洋国家的战略是有深远影响的，但也只有她把这种影响估计得过高了。再者，英国人认为，如果不能将这一“不速之客”以冷漠和蔑视拒之门外，那么就应该用道义上愤怒的谴责来把“他”打入冷宫，用海军上将威尔逊的冠冕堂皇的话来说，潜艇是“卑鄙、无聊和可恶的反英”，因此，必须在战争中禁止使用潜艇！

这种政策如果能被称之为政策的话，那么注定是要失败的。至于“穿海军服”的威尔逊，他不过是机械地重复那些习惯于旧事物的人用以反对新事物的那种经常袭用的虚伪而已。英国这样做是混不下去的，必须有所作为。所以，在1900年，英国舆论开始强烈地要求立即采取行动。这时，法国人正在以惊人速度建造潜艇，如果说在1898年与法国在法苏他(即科克多)的战争勉强得以避免，但下一次就不一定打不起来。在1898年的演习中，“古斯塔夫·齐德”艇曾用鱼雷击沉战斗舰“马琴他”号。所以法国并不隐敝这一事实，那就是从潜艇角度来看，他们对皇家海军力量究竟有多大是心中有数的。1900年，他们有十四艘潜艇正在服役或在建造中，并且正以尽可能快的速度将潜艇部队扩大到三十八艘。人们即使是接受潜艇是弱国海军武器这一论点，但又如何能保证，当一个弱国用相当多的潜艇武装自己的时候，还依然是弱国呢？

1900年11月，英国海军部向电气艇公司订购了五艘潜艇。作为起步，这倒是一条捷径，但单单依靠购买，是不可能达到使皇家海军增添潜艇力量这一目的的。一般仍然认为，从英国的意图来看，要不要潜艇是无所谓的，但是从研究如何对付它这个角度来看，搞潜艇也是必要的，而且最好是能多搞一些。于是，他们很快决定到国际市场上去购买最好的潜艇。事实上，海军一旦作出决定，就不至于走错步子。海军部不是等待霍兰公司来交货(美国海军已有了五艘订货)，而是在美国人的指导下由英国的维克斯公司来建造。这就给英国工程师和设计师提供了一个能迅速吸取二十年来在艰难岁月中所获得的经验与教训的机会。他们高兴地抓住这一机会。在霍兰未完工之前，他们又大幅度改进了A1艇的设计。A级潜艇比“霍兰”艇要大得多，并安装了一台五百马力的沃尔斯利发动机，很快，这两种型号的潜艇都显示了它们具有良好的机动性能——相形之下，反潜手段就显得落后了。随之，关于强国和弱国的夸夸其谈的论调也可喜地减少了。英国海军有了潜艇，他在这个先进领域中占有了适当的位置。

关于德意志帝国的情况又怎样呢？早在1892年，德国海军就接收了两艘“诺德费尔特”型潜艇，但是，这些艇的作用已被证明是完全无用的，而且其设计思想也不值得深究。依海军上将梯比兹的看法，潜艇不过是一条“红色鲱鱼”，是一种虽有助于近海防御，但对平衡海军力量却无所助益的软弱手段。由于德国没有多少海岸线需要防卫，再加上梯比兹一心一意想建立一支公海舰队，所以在德国，建造潜艇的工作就停顿了十二年。甚至当英国已姗姗来迟地投入这一武器系统的竞赛时，德国依然无动于衷。诚然，英国有许多海岸需要防卫，但是，英国选择潜艇也可能被认为是对德国海军发展状况的一个绝妙的讽刺。

在同一时期，法国虽然保留了用于近海防御的全电动潜艇，但最后决定同意使用“纳维尔”型潜艇。由于他们在汽油机技术方面存在难题，迫使他们不时地改用蒸汽机。由于技术上拖后腿，再加上英法同盟所带来的战略思想上的根本改变，法国开始失去了他在潜艇研制方面谨慎建立起来的领先地位。

在本世纪初曾经仅次于法国的美国却大大落后了。美国海军认为，潜艇除对近海防御有一定的用处外，再别无其它了——这是因为美国相对地与世隔绝，所以他很难对此有迫切的要求。在一直到一九一四年的这些年月里，美国一直满足于用时快时慢的速度增添“霍兰”型潜艇。但是，美国潜艇在世界海军界还是有影响的。1904年日俄战争爆发后，日本订购了几艘“霍兰”潜艇。但是由于它们未能按时竣工，所以没有参加战争。俄国也购买了一艘“霍兰”艇和一艘西蒙·莱克的新潜艇“保卫者”号。在战前几年内，这些美国设计的潜艇是这两个强国扩大了的潜艇舰队的骨干。但是，俄国无意中采取了一个具有深远意义的行动，1904年，他从德国克虏伯公司订购了三艘以法国先进设计为基础的潜艇。