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潜艇发展史第七章大西洋战争

作者:爱德华·霍顿 [英国] 来源:潜艇发展史日期:2006-10-22 16:26:36 浏览: 次

另外，一支由四十九艘船只组成的HX79护航船队，从新斯科蒂省的哈里法克斯出发，后于SC7护航船队两天到达大西洋的西部通道。该船队的护航舰只比上次的要多得多。十八日，除两艘伴随HX79横渡大西洋的武装商船外，又新添了两艘驱逐舰、一艘扫雷舰、四艘护卫舰，以及三艘武装拖网船来参与护航。这时，德国U47艇的普林艇长也乘机混入，但是船队却一无所知。U47艇鱼雷用完了，专等附近其他潜艇火速前来参战，而它却紧紧盯住敌人。十九日黄昏，“狼群”集结完毕，刚过九点，攻击开始，强大的护航舰只对HX79船队并无所补益，夜间有十二艘船只被击沉，而德国潜艇却安然无恙，鱼雷用完后，脱离船队返回基地去了。从那时起，“狼群”战术就成为德国标准的战斗程序。从此以后，因为德国有更多的潜艇投入战斗，巡航范围就更加扩大，因为人员吸取了经验，技术也就变得更加精练和完善。

英国的失败不只是因为过分地信赖声纳，也不只是因为没有预见到邓尼茨攻击护航船队所用的战术，而根本的问题是对武装护航的真正作用作了错误的理解。英国人认为保卫商船纯粹是一种防御。他们没有看到事情的另一面：那就是武装船队本身是攻击德国潜艇唯一实用的手段。他们坚持这样一个不切实际的设想，认为派水面舰艇进行搜索是解决这个问题的答案，这样做不仅错了，而且它还意味着，在急需驱逐舰及其他适用于护航的舰只来保卫商船的时候，这些舰只却浪费在毫无结果的搜索上去了。令人难以理解的是，为什么当现实所显示的逻辑已如此清楚的时候，还会犯这样带根本性的错误。如果德国潜艇正在寻找护航船队，那么再去寻找德国潜艇又有什么意义？问题的关键是要确保每一个船队有足够良好的防卫能力，于是任何潜艇前来攻击时就休想不会遇到危险。不管德国潜艇是单艇来还是集群而来，情况都会如此。如果要对付集群而来的潜艇，那就意味着防卫力要更为加强，而且要更有经验。这两次战斗仅仅是第一个回合罢了，大西洋战争的结局如何，取决于如何迅速地并如何彻底地接受这个教训。

从1940年11月到1942年1月，尽管同盟国的处境再不会遇到象德国“黄金时代”所出现的那种阴暗局面，但是，斗争是在双方都没有占上风的情况下进行的。为了对付德国潜艇未曾有过的扩张，护航制度改进了，而且所有的船队终于在横渡大西洋的航线上都有护航的了。与此同时，同盟国在反潜技术方面也变得更加富于想象力。他们充分利用侦听来的德国潜艇发出的电报，并且开始用有雷达装备的飞机来回击敌人。船舶的损失虽严重，但不是瘫痪性的。不过，如果情况不改变，大西洋战争就可能出现僵局。1941年12月，美国对德宣战。

这次正式宣战，姑且不论其在长远的过程当中意味着什么，但它却给德国潜艇艇长们送来一份直接的礼物。因为希特勒非常不愿意惹火美国人，所以美国这种虚假的中立，长期以来妨碍了德国人在西大西洋的活动。但是从一九四一年九月起，美国海军驱逐舰给远洋船队护航，并受指令对德国潜艇进行攻击，这就更加激化了美德之间不宣而战的战争。此外，在十月二十九日，美驱逐舰在一次护航战斗中被击沉。即使在这种情况下，德国潜艇也是采取防御姿态的——这绝非它们之所愿。美国人如果认为公开宣战与一直存在的现状不会有什么差别，那就是大错而特错了。

邓尼茨迅速派遣了五艘能立即用得上的潜艇去美国东海岸。这些潜艇遇到了难以置信的情景。世界上最密集的船只悠悠自在地在海岸线上来往航行。这里没有船队，也没有护航的舰艇。船舶在夜间并不管制灯火，特别令人神往的是，在海岸线上星罗棋布的城镇中的灯火所放射出的光辉，使船舶的轮廓显得十分清晰明亮。看来美国人好象没有吸取英国人在两次世界大战中所获得的教训。德国潜艇遇到了千载难逢的机会。它们在夜色袭来之时，勇敢地插入航道，象射击在水面游浮的鸭子那样来射击它们的目标。这种“屠杀”，除只受实用德国潜艇数量的限制外，竟畅通无阻地进行了六个月。在美国人把他们的近海船舶组成为船队前的一个月，损失量超过了五十万吨，但是美国人忽视了把这种结成船队的方针运用到加勒比海海区去。特别使他们恐慌的是(也很惊奇啊！)，德国潜艇钻进了这些无防御设施的水域并施其故计。六月份，美国被击沉的船舶总数达七十五万二千吨，为一九一七年四月以来的最高数字。七月，护航船队在各地都匆匆忙忙地拚凑起来，同时，战斗已发展到大西洋中部地区了。大西洋战争的胜败正处在最严重的关头。

邓尼茨充分认识到德国的“黄金时代”已一去不复返了。他明白他处处碰到的是护航船队，同时，他也明白德国潜艇已赶不上对方已改进了的防御措施，也许是不可能赶上了。在公海所进行的一次决雌雄的实力较量中，他必须经受住更大的伤亡。问题是要看护航船队与“狼群”究竟谁先被挫败。这个战场不是邓尼茨所希望的，然而这里是他唯一能获得战机的地方。在由大西洋两岸一直伸向远处的水域，护航船队都享有空中支援，特别是这些飞机都装备有经过大力改进的雷达，这样，即使在恶劣的气候条件下，使德国潜艇在水面航行时也处于极大的危险之中。但是，有一条五百英里宽的飞机达不到的地带，这里才是邓尼茨能够立足的地方。从一九四二年八月到一九四三年四月，战斗反复地、激烈地进行着，双方损失都很惨重。尽管德国潜艇遭到了可怕的惩罚，但比以往更能经得起风险，同时数量也在缓慢地增加。同盟国竭力想填补上述这个空隙地带，投入了更多的、航程更远的飞机，最后投入了航空母舰。三月，德国潜艇一个接一个地重创同盟国护航船队，共击沉了六十万吨船只。到四月份，德国人伸手去取“胜利”，而“胜利”却从他们的手中溜跑了。五月份，德国人的好景烟消云散不复存了，在这一系列残酷的战斗中，有四十一艘潜艇被歼。五月二十四日，邓尼茨发布退却命令。尽管德国人击沉的船只的数量在增加，但是他们潜艇的损失量太大以致难以支持，因此，大西洋战争就以德国的失败而告终。在战争后期的一些日子里，尽管德国潜艇还偶尔出现过，但它们再不可能在切断同盟国的交通线方面起威胁作用。一九一七年，德国潜艇曾经被护航船队弄得处境十分狼狈，而到一九四三年，德国潜艇却几乎是大量被歼了。

邓尼茨在北大西洋召回潜艇前十二天，轴心国在另一战场遭遇到了头等严重的灾难。一九四三年五月十二日，他们在北非的残余部队，由于海空力量悬殊，在突尼斯海岸投降。对同盟国来说，这是三年浴血战斗的总结，在这三年当中，他们曾不止一次地面临着毁灭的危险。对英国潜艇部队来说，地中海战争的胜利是在第一次世界大战中在波罗的海以及在马尔马拉海所不可能取得的伟大胜利。地中海战争享有“胜利”的荣誉，这是为大家所公认的，但是，没有潜艇，同盟国是什么胜利也不能取得的。