档案解密:钟表匠策划英国“珍珠港事件”

　　1939年10月14日深夜，皓月当空，英国皇家海军在本土最大的基地斯卡珀湾一片寂静。凌晨两点，宁静的军港中突然响起了巨大的爆炸声，随即，英国皇家海军的“皇家橡树”号战列舰燃起熊熊大火，战列舰迅速沉入海中。许多尚在梦中的官兵还没弄清怎么回事，便随着战舰一起葬身火海，包括第一战列舰分队司令梅勒少将在内的833名官兵无一生还。

　　当时担任英国海军大臣的丘吉尔得知此事后，痛心不已，称这是英国“皇家海军史上最黑暗的一天”。因为“皇家橡树”号是英国海军最强大的主力舰，曾多次作为英王的座舰出访各国，舰上的贵宾室内永久性地放着英王的宝座，墙壁上悬挂着历代英王的画像。在英国国民的眼里，“皇家橡树”号成为了战无不胜的皇家海军的象征。

　　事件发生后，皇家海军成立了由15名专家组成的调查委员会。经过分析与勘察，委员会得出结论：“皇家橡树”号是被德国潜艇发射的鱼雷击沉的！

　　然而，在专家们看来，这简直是天方夜谭，因为斯卡珀湾的航道狭窄曲折，基地入口处设有浮动炮台和封锁船，连一般的水面舰艇通过都需要导航员引导，基地指挥官曾断言：“斯卡珀湾不存在来自海洋的威胁！”专家无法想像，德国潜艇是如何在深夜从水下绕过重重障碍进入港内的。

　　百思不得其解的丘吉尔下令将斯卡珀湾海军基地高级军官统统撤职。不过，对外则谎称，“皇家橡树”号是因锅炉爆炸沉没。

　　二战结束后，此事终于大白于天下。原来，庞大的“皇家橡树”号葬送于一个名叫阿尔伯特·奥特尔的德国间谍之手。

　　每天到海军基地附近活动 费尽心机弄到基地导航图

　　1939年9月中旬，韦林收到柏林发来的密电，要他严密关注停泊在斯卡珀湾的皇家海军大型战舰的动向，寻机获取港湾航道图。韦林随之加紧了情报搜集活动：他每天傍晚都到斯卡珀湾附近的一块高地上散步。站在那里，他可以借助望远镜监视基地内的一切动向。周末，韦林则经常邀请相识的基地海军军官，一起乘坐他的私人游艇到港湾入口处附近的海上钓鱼，在钓鱼过程中，韦林便借机观察战舰进出港的情况和基地入口处浮动炮台及探照灯的方位。

　　有一次，一名负责基地导航的军官姗姗来迟。他向大家解释说，因为一艘战舰临时出港，轮到他负责导航，所以来迟了。他一边说，一边拍着自己的公文夹向大家说：“你看，我连导航图都没来得及放下就赶来了。”

　　韦林意识到，这是一个千载难逢的好机会。由于当天非常炎热，他把游艇开到一片浅水区，建议军官们下海游泳。几位早已满头大汗的军官欣然同意，不待船停稳便一个个争先恐后地跳入海中。韦林则以抛锚为借口，晚下海几分钟。可就在这两三分钟里，韦林迅速打开那名导航军官的公文夹，取出标明各种障碍物和水深的港湾航道图，用手杖中的微型相机拍照。回家后，韦林给德国军情局驻瑞士机构开设的一家做掩护的公司寄了一本《英国商务旅游指南》，他将经过脱膜漂白处理的透明缩微底片贴在书中第75页第7个句号上，这是他与德国军情局官员早就商定的“特殊”位置。通过这个方法，斯卡珀湾航道图就巧妙地转到了卡纳里斯的手里。